Hluk z projíždějících aut na dálnici D35 u Olomouce se v těchto dnech mísí s hlukem stavebních strojů. Prvním březnovým víkendem roku 2023 tu totiž začala několikaměsíční oprava mostů.
Jan Rýdl, tiskový mluvčí ŘSD: "Stavební úpravy na mostech u exitu 272 potrvají do první poloviny září letošního roku, Je zde zaveden obousměrný provoz v režimu pruhů 2+2 jízdní pruhy. Znamená to tedy, že díky stanovení 4 pruhů nepředpokládáme tvorbu kolon."
Kamiony, autobusy či osobní auta tudy ale nyní musí projíždět sníženou rychlostí. Další omezení se na dálnici nedaleko od tohoto místa objeví za několik měsíců.
Jaromír Zajíček, hlavní stavbyvedoucí: "Přibližně v průběhu července uzavřeme následující most přes řeku Moravu, kde budou zavedeny dva pruhy směrem na Hradec Králové, jeden pruh na Ostravu a ještě jeden se bude přehazovat na opravovaném mostě. Tam se totiž nevejdou čtyři pruhy. To samé skončí v půlce září. Předpokládáme tedy, že od půlky září, pokud nenastanou mimořádné situace, bude dálnice v plném provozu jako byla doposud."
Rekonstrukce mostů vyjde na 111 milionů korun bez DPH.
Jan Rýdl, tiskový mluvčí ŘSD: "Práce spočívají především v provedení kompletní rekonstrukce vozovkového souvrství. Dojde k vyrovnání výškových rozdílů nosných konstrukcí. Stavbaři také zajistí protikorozní opatření, položí nové izolace včetně oprav říms a bezpečnostních zařízení. Součástí zhruba půlročního harmonogramu jsou nové mostní závěry, ložiska, kabely i značení."
Jaromír Zajíček, hlavní stavbyvedoucí: "Bude probíhat kompletní rekonstrukce vozovky. Vyfrézuje se, udělá se nová izolace a kompletní rekonstrukce říms zábradelního systému, Znamená to demontovat římsy, udělat nové zábradlí a nová svodidla. K tomu bude i rekonstrukce dilatačních závěrů."
Práce by pro letošek měly být ukončeny v polovině září. V roce 2024 se sem stavební ruch ale opět vrátí. Dělníci přitom budou pracovat na druhé polovině dálnice. Tedy na té, na kterou je dnes svedena doprava.