Chromeč na Šumpersku je momentálně zatížená hustou dopravou. Nejen zdejším obyvatelům, ale třeba i lidem v Bludově, by ale už zanedlouho měla ulevit stavba přeložky silnice I/11.
Michal Zácha (ODS), náměstek hejtmana Olomouckého kraje: "Jsou to čtyři kilometry nové silnice, která v Olomouckém kraji přibude. Navazuje na obchvat Bludova a odvede zhruba 15 000 vozidel, které denně projede touto obcí. Je to pro nás opravdu vítaná stavba."
Radek Mátl, generální ředitel ŘSD: "Zároveň to odvede tranzitní dopravu i z těchto míst, protože nová komunikace se nachází mezi silnicí III. a II. třídy, kde v současné době tranzitní doprava jezdí a komunikace je využívána na směr východ – západ. De facto svým způsobem nová komunikace odvede tranzitní dopravu ze tří komunikací. Svede ji na novou kapacitní bezpečnou komunikaci. Myslím si, že je to její největší přínos."
Stavba silnice byla oficiálně zahájena slavnostním poklepáním na základní kámen.
Vladimír Mareček, STRABAG a. s., vedoucí Provozní jednotky Šumperk: "Je to v podstatě propojka z nově realizovaného obchvatu Budova I/44. Aby ten obchvat Bludova měl nějaký smysl, tak se musí postavit i tato I/11, která propojí Chromeč zde s křižovatkou na Loučeň."
Vysoutěžená cena stavby činí 318 milionů korun bez DPH.
Radek Mátl, generální ředitel ŘSD: Je hrazena ve spolupodílnictví evropské komise. To znamená, že zhruba 75 % nákladů bude hradit Evropská unie v rámci Operačního programu doprava II. Zbytek bude hrazen ze Státního fondu dopravní infrastruktury."
Nová silnice mezi obcemi Chromeč a Postřelmov by měla být zprovozněna v roce 2024. Hotovo ale možná bude i dříve.
Radek Mátl, generální ředitel ŘSD: "Předpokládáme, že kdyby na stavbě nebyly teoreticky zásadní problémy, tak by se mohla zprovoznit už na konci roku 2023. Tedy na konci příštího roku.
Silnice I/11 je nejdelší silnicí I. třídy v Česku a je páteřní komunikací mezi západem a východem země. Řidiči se po ní dostanou z Hradce Králové přes Šumperk, Opavu, Ostravu a Havířov až do Mostů u Jablunkova.