Na frekventované křižovatce v Olomouci řidiči často jezdí na červenou
Olomoucko | 10. 6. 2026
Video si můžete stáhnout k volnému užití
Stavba posledního úseku D1 i přes chladné počasí běží naplno
Olomoucko | 3. 3. 2023
Teploty na přelomu ledna a února 2023 klesaly pod bod mrazu a místy sněží. U Přerova se přesto už naplno rozeběhly práce na posledním úseku D1. Tedy nejstarší a zároveň nejdelší české dálnice.
Jan Rýdl, tiskový mluvčí ŘSD: "V tuto chvíli tady probíhají skrývky, ta největší tzv. „zemařina“. Tisíce, statisíce kubíků zeminy, především té vrchní horniny, kterou musíme ze zákona chránit. Tak v tuto chvíli provádíme skrývky, tedy ji odstraňujeme."
Petr Černík, zástupce zhotovitele: "To je úplně to prvotní, co na stavbě probíhá. Odvážíme humózní vrstvu na zemědělské lokality, které nám určuje investor. Následně skrýváme podorniční vrstvu, která je v podstatě úrodná, ale není využita zemědělsky. Budeme ji vracet zpátky na stavbu, tedy budeme ji používat na ozelenění svahů a na rekultivaci ploch, kterých se nějakým způsobem dotýkáme."
Součástí stavby bude i kilometrová estakáda u Dluhonic. Nově budovaný úsek dálnice mezi Přerovem a Říkovicemi pak bude celkově měřit něco málo přes deset kilometrů.
Petr Černík, zástupce zhotovitele: "Těleso jde kompletně v náspu. Díky tomu že se tady zvedáme nad stoletou vodu a díky tomu že tady překonáváme spoustu překážek, ať už je to řeka Bečva nebo jsou to železniční koridory nebo případně silnice nižších tříd."
Jan Rýdl, tiskový mluvčí ŘSD: "Na deseti kilometrech je více než 220 samostatných stavebních objektů. Skutečně to není stavebně jednoduché. Máme uzavřenu smlouvu na necelých sedm miliard korun bez DPH. Jezdit by se tady naplno mělo nejpozději v roce 2025."
Příprava stavby tohoto úseku zaměstnávala úřady a soudy řadu let. Rozhodovat se bude ještě o dvou žalobách, které byly podány nedávno.
Petr Vrána (ANO), primátor města Přerova: "Pro Přerov a Přerovany je dokončení D1 nesmírně důležité. Je to snad nejdůležitější stavba v historii Přerova. Věřím, že i když jsou podány další dvě žaloby, tak že nebudou mít odkladný účinek. Věřím, že se tato stavba nezastaví a doufám, že za tři roky se tady potkáme při otevření."
Hotová D1 pak nejenže propojí Prahu, Brno a Ostravu, ale zároveň by měla odvést tranzitní dopravu z Přerova.
