logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
Přepnout na dopravniinfo.cz
logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
logo
  • Všechna videa
  • Jižní Čechy
  • Jižní Morava
  • Moravskoslezsko
  • Olomoucko
  • Praha a Střední Čechy
  • Severní Čechy
  • Východní Čechy
  • Vysočina
  • Západní Čechy
  • Zlínsko
  • Bezpečnost na silnicích
  • Radar v dopravě
  • Města bez nehod
Přihlášením souhlasíte se zpracováním osobních údajů
  • Kontakt
  • O projektu
powered by TV POLAR
Nastavení personalizace

Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video. Zde je odkaz na video.

 Video si můžete stáhnout k volnému užití.
Zdroj: dopravniinfo.tv 

Přejezd na rušné trati z Olomouce do Přerova nahradí nadjezd

Olomoucko  |  11. 1. 2023  |  Milan Brauner

Rušnou železniční trať mezi Přerovem a Olomoucí kříží několik přejezdů. Jeden z nich je v Olomouci v Holické ulici.

Miroslav Charouz, krajský koordinátor BESIP: "Málokdo dodržuje rychlost. Je zde blikající bílé světlo, maximální rychlost na tomto přejezdu je tak stanovena do padesáti kilometrů v hodině. Ze zkušeností vím, že většina řidičů ji nedodržuje. Když vidí zvednuté závory – jedou a nepodívají se."

Do budoucna by tady závory už řidiče zastavovat neměly. Správa železnic tu totiž plánuje postavit nový silniční nadjezd.

Miroslav Bocák, Správa železnic, ředitel Stavební správy východ: "Ještě v letošním roce plánujeme vypsat tendr na zhotovitele. Máme již stavební povolení. Probíhají výkupy pozemků od jednotlivých vlastníků. Vlastní realizace by měla začít v březnu příštího roku."

Správa železnic počítá s celkovými investičními náklady ve výši 358 milionů korun.

Miroslav Bocák, Správa železnic, ředitel Stavební správy východ: "Realizace je plánovaná na dva roky. V roce 2023 budou probíhat zemní práce, budování silničního náspu a jeho konsolidace. V roce 2024 jsou plánované výluky, kdy bude osazovaná vlastní mostní konstrukce nad železniční tratí. Na konci roku 2024 bude tento silniční nadjezd zprovozněn."

Stavba v tomto místě dopravu omezí, ne ale významně.

Miroslav Bocák, Správa železnic, ředitel Stavební správy východ: "Přejezd totiž budujeme mimo osu dnešního přejezdu a vedle něj. Silniční provoz tak bude zatím zachován. My budeme dělat spodní stavbu mostní konstrukce a silniční nadjezd. Potom po zásunu mostovky se zruší přejezd a bude překlopená doprava na nový silniční nadjezd."

Doprava by tu měla být do budoucna bezpečnější i pro cyklisty. Olomoucká radnice tady totiž plánuje vybudovat cyklopruhy.

Marek Drešr, vedoucí Odboru investic města Olomouce: "V tuto chvíli máme v příštím rozpočtu schválenou investici na dopracování projektové dokumentace. V příštím roce bychom měli mít vydáno stavební povolení, abychom mohli zhruba v roce 2025 začít stavět. Samozřejmě to ale záleží na objemu financí, které město Olomouc na akci uvolní."

Svoji investici město koordinuje nejen se Správou železnic, ale i Správou silnic Olomouckého kraje. Ta by se měla postarat o rekonstrukci samotné komunikace.

Další videa z oblasti

Z Drahanovic do Čech pod Kosířem teď musíte po objížďce 01:56

Z Drahanovic do Čech pod Kosířem teď musíte po objížďce

Olomoucko | 26. 8. 2026
Oprava mostu v Litovli omezí provoz až do konce listopadu 2026 02:19

Oprava mostu v Litovli omezí provoz až do konce listopadu 2026

Olomoucko | 3. 8. 2026
Pozor na rychlý průjezd kruhovým objezdem. U Drahotuší dochází ke střetům 01:24

Pozor na rychlý průjezd kruhovým objezdem. U Drahotuší dochází ke střetům

Olomoucko | 3. 8. 2026
Křižovatka u Nemilan patří mezi riziková místa, zemřeli tu tři lidé 01:43

Křižovatka u Nemilan patří mezi riziková místa, zemřeli tu tři lidé

Olomoucko | 2. 8. 2026
Řidiči v Šumperku bourají na světlech. Nejčastější chybou je nedání přednosti 01:12

Řidiči v Šumperku bourají na světlech. Nejčastější chybou je nedání přednosti

Olomoucko | 1. 8. 2026
Kód pro vložení videa do stránky
<video width="560" height="315" controls>
  <source src="http://plainvod.polar.cz/videa/dopravniinfo/2023/01/11/olomoucky_221209_prejezdtrativolomoucinahradinadjezd_repo.mp4" type="video/mp4">
  Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video.
</video>