Z Drahanovic do Čech pod Kosířem teď musíte po objížďce
Olomoucko | 26. 8. 2026
Video si můžete stáhnout k volnému užití.
Zdroj: dopravniinfo.tv
Zdroj: dopravniinfo.tv
Zimní údržba dálnic a silnic I. tříd v Olomouckém kraji
Olomoucko | 16. 12. 2022 | Milan Brauner
Od listopadu začala silničářům zimní údržba. O dálnice a silnice I. tříd na území Olomouckého kraje se, podobně jako jinde, stará Ředitelství silnic a dálnic. Jedno z jejich středisek se nachází v Přerově.
Oto Štencl, mistr provozu Přerov, SSÚD ŘSD: "Máme na starost dálnici D1 zde od Přerova-Předmostí po zhruba 295 km směr Lipník nad Bečvou. Silničáři jsou rozhodně připraveni. Máme veškerou sůl, solanku, techniku."
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Doba od zjištění závady ve sjízdnosti silnice, tedy od momentu, kdy zjistíme, že dochází k mimořádnému silnému spadu sněhu na vozovku, do výjezdu prvních mechanismů nesmí být v zimním období delší než 30 minut."
Oto Štencl, mistr provozu Přerov, SSÚD ŘSD: "Řidič neovládá pouze řízení, ale ovládá zvlášť i nástavbu a radlici. Ta má zhruba 5 metrů. Musí se rozklápět, naklápět nalevo pokud jde sníh doleva, ke středu nebo doprava na krajnici."
Zimní údržba si vyžaduje svůj čas, protože silničáři musí dodržovat rychlostní limity. Třeba při odhrnování sněhu, aby bylo účelné, mohou jet maximálně 40 kilometrů za hodinu.
Oto Štencl, mistr provozu Přerov, SSÚD ŘSD: "Solení je do 60ti kilometrové rychlosti, rychleji jet nemůže. Je to z toho důvodu, že sůl by odskakovala od silnice a nezůstávala by tam, kde má být."
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: "Mimo střediska údržby se o údržbu některých částí dálnic a silnic I. třídy starají subdodavatelské subjekty. V Olomouckém kraji slouží čtyři dispečerská stanoviště."
Na silnicích I. tříd v Olomouckém kraji mají být řidiči zvláště opatrní ve šternberském kopci, přes Červenohorské sedlo a v úseku Lipová-lázně směr Polsko. A všude kde jsou mosty či nadjezdy, protože tam vozovka více promrzá odspodu.
Oto Štencl, mistr provozu Přerov, SSÚD ŘSD: "Všeobecně upozorním na místa, kde jsou prudké kopce a nebo sjezdy. Tvoří se zde náledí a to je problém. Proto se dělají i tzv. preventivní posypy. Jakmile počasí vypadá na to, že bude vznikat náledí, už vyjíždějí sypače a úseky předsolí."
Když silničáři vyjedou, mají lhůty na zmírnění závad ve sjízdnosti vozovek. U dálnic jsou to 2 hodiny u silnic I. třídy do 3 hodin. Co se týká ostatních komunikací II. a III. tříd, jejich údržbu mají na starosti správy silnic příslušných krajů.
