Stavba takzvaného průpichu v Přerově se pomalu ale jistě blíží do finále. Po nové silnici skrz areál bývalé Juty už od srpna 2022 jezdí auta. Omezení provozu tu ale zatím ještě zcela neskončila.
Tomáš Navrátil (ANO), radní města Přerova pro dopravu: "Je to novinka. Jezdí se po polovině komunikace, druhá se právě upravuje. Řidiči byli zvyklí jezdit kolem vlakového a autobusového nádraží, ale nyní to neplatí. Komunikace je slepá a jezdí se právě novým průpichem přes areál bývalé Juty z ulice Kojetínská ve směru na Tovačov. Provoz je řízený kyvadlově, protože tam není dostatečná šířka na provoz v obou směrech."
Investorem stavby průpichu je ŘSD. Celkem vyjde na téměř 189 milionů korun bez daně.
Jan Rýdl, tiskový mluvčí ŘSD: "Stavba průpichu má samozřejmě pomoci Přerovu a lidem, kteří v Přerově žijí. Město je dlouhodobě dopravně přetěžováno. Stále ještě jsme měli blokovanou dostavbu posledního úseku dálnice D1 a tato skutečnost se samozřejmě na Přerově velmi těžce podepisuje."
Tomáš Navrátil (ANO), radní města Přerova pro dopravu: "Má zkrátit průjezd městem a má odstranit zbytečné zatáčení vozidel. Na průpichu bude důležité, že všechny křižovatky budou koordinovány koordinačním kabelem. Tedy že bude tzv. zelená vlna, která má pomoct průjezdnosti."
Dělníci by tu s pracemi měli být hotovi koncem října 2022. Ani zprovozněním průpichu se ale složitá dopravní situace v Přerově zřejmě jen tak nezlepší. Podle ŘSD ji vyřeší až dostavba dálničního obchvatu města. Ten má být podle aktuálního infoletáku stavby zprovozněn v roce 2025.
Jan Rýdl, tiskový mluvčí ŘSD: "V tu chvíli samozřejmě si Přerov definitivně oddechne, ale do té doby dostavíme průpich Přerova, který bude hotový ještě v letošní stavební sezoně. Zásadním způsobem učiní plynulejší nucenou tranzitní dopravu, která volí cestu přes Přerov nebo musí jet přes Přerov kvůli svému cíli. Jinak samozřejmě tranzitní dopravu se snažíme držet na trase přes Olomouc, to znamená šestačtyřicítka a pětatřicítka."