Nehodové místo na D35 u Litovle, řidiči zde často bourají, proč?

Olomoucko | 7. 3. 2025 | Milan Brauner

Olomoucký kraj, dálnice D35 poblíž Litovle. Rizikovým místem je nájezd na dálnici ve směru Olomouc. V posledních letech zde došlo ke čtrnácti dopravním nehodám a čtyřem lehkým zraněním. Odhadovaná škoda činí téměř devět milionů korun. Nejčastější příčinou nehod je nepřizpůsobení rychlosti a hustotě provozu.

Miroslav Charouz, krajský koordinátor BESIP: "Je to typická ukázka toho, jak řidiči neumí používat připojovací pruh. A navíc dokazují svou nepozornost. Naprostou většinou nehod jsou boční kolize, kdy řidiči najíždějící připojovacím pruhem na dálnici neumí správně aplikovat zákon, tzn. zrychlit a plynule se zařadit. Mnozí z nich jedou pomalu, vyčkávají a propásnou tak chvíli, kdy se mohou plynule zařadit."

Hned při nájezdu na připojovací pruh je proto nutné sledovat provoz na dálnici za sebou a vedle sebe. A za zhoršené viditelnosti nespoléhat na denní svícení, ale dbát na osvětlení zadní části vozidla.

Miroslav Charouz, krajský koordinátor BESIP: "V naprosté většině případů řidiči v průběžném pruhu dají šanci, aby se řidič zařadil. Očekávají ale od něj, že zrychlí, využije dynamiku vozidla a docílí až dálniční rychlosti a potom naprosto bez problémů se zařadí. Hodně řidičů z nepochopitelných důvodů jede, a jsme toho svědky, i třeba 60 km/hod. a čekají na možnost zařazení. Ale samozřejmě připojovací pruh není nekonečný. Potom se dostávají do pasti, kdy na konci pruhu zůstanou stát a neví, co mají dělat. A potom je to situace mnohem nebezpečnější."

Kolizní situace ale mohou v těchto místech způsobit i řidiči na dálnici. Zejména za hustého provozu nebo když jedou kolony kamionů. A ještě nedodržují bezpečnou vzdálenost mezi vozidly.

Miroslav Charouz, krajský koordinátor BESIP: "Pokud najíždíme na dálnici v připojovacím pruhu, spousta řidičů má tendenci nám uhýbat v tom průběžném do levého, aby nám udělali místo. Je na místě připomenout, že zákon při jízdě mezi jízdními pruhy nařizuje neohrozit ani neomezit. Takže kdykoliv řidič uhýbá kamarádovi nebo kolegovi, omezuje řidiče vedle sebe nebo za sebou. A to je přestupkové chování. Doporučuji takto se nechovat."

K tématu:

01:17

I krátká jízda může bolet, když se nepřipoutáš

Bezpečnost na silnicích | 10. 1. 2026

Ale tak přece se nebudeš poutat. Jedeme jenom za roh! Jo, to by byla super poslední věta před smrtí.

01:27

Mysli na průjezd IZS, i když není kam uhnout

Bezpečnost na silnicích | 12. 1. 2026

Ty jo, zase kolona. Auta přede mnou, auta za mnou, tramvaje, zaparkovaný auta… Sanitka? Cože? Kam mám jako teď uhnout? Jo, kamaráde, tak na to jsi měl myslet dřív.

01:11

Nepřipoutaný ohrožuje všechny kolem sebe

Bezpečnost na silnicích | 23. 1. 2026

Bezpečnostní pásy jsou navržené tak, aby při nárazu udržely tělo na místě a zabránily jeho nekontrolovanému pohybu po interiéru vozidla. Nepřipoutaný spolujezdec se může stát nebezpečným tělesem, které při střetu zasáhne ostatní cestující nebo řidiče. Použití bezpečnostních pásů je proto povinné na všech sedadlech.

Další videa z oblasti

Oprava mostu v Litovli omezí provoz až do konce listopadu 2026

02:19

<video width="560" height="315" controls>
  <source src="http://plainvod.polar.cz/videa/dopravniinfo/2025/02/14/olomoucko_250212_rizikovemistonad35ulitovle_repo.mp4" type="video/mp4">
  Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video.
</video>

Nehodové místo na D35 u Litovle, řidiči zde často bourají, proč?

Olomoucko | 7. 3. 2025 | Milan Brauner

K tématu:

I krátká jízda může bolet, když se nepřipoutáš

Mysli na průjezd IZS, i když není kam uhnout

Nepřipoutaný ohrožuje všechny kolem sebe

Další videa z oblasti

Oprava mostu v Litovli omezí provoz až do konce listopadu 2026

Pozor na rychlý průjezd kruhovým objezdem. U Drahotuší dochází ke střetům

Křižovatka u Nemilan patří mezi riziková místa, zemřeli tu tři lidé

Řidiči v Šumperku bourají na světlech. Nejčastější chybou je nedání přednosti

Řidiči by měli u Sudkova zpomalit. Největším rizikem je zvěř u silnice