logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
Přepnout na dopravniinfo.cz
logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
logo
  • Všechna videa
  • Jižní Čechy
  • Jižní Morava
  • Moravskoslezsko
  • Olomoucko
  • Praha a Střední Čechy
  • Severní Čechy
  • Východní Čechy
  • Vysočina
  • Západní Čechy
  • Zlínsko
  • Bezpečnost na silnicích
Přihlášením souhlasíte se zpracováním osobních údajů
  • Kontakt
  • O projektu
powered by TV POLAR
Cookies

Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video. Zde je odkaz na video.

 Video si můžete stáhnout k volnému užití 

Pozor na nehodové místo na D1 u Bělotína, řidiči tam podceňují bezpečnost v jízdních pruzích

Olomoucko  |  30. 12. 2024

Olomoucký kraj a rizikové místo na dálnici D1. Úsek Ostrava – Olomouc, poblíž města Hranice, na katastru obce Bělotín. S dálničním křížením směr Frýdek Místek. V posledních letech zde došlo ke třiadvaceti dopravním nehodám. Bez zranění, ale se škodou téměř třináct milionů korun. Nejčastější příčinou bylo nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky.

Miroslav Charouz, krajský koordinátor BESIP: "Řidiči podceňují bezpečnost jízdy v jízdních pruzích, mnohdy reagují pozdě na směr, kterým chtějí jet. Mění směr jízdy na poslední chvíli! To je doprovázeno pozdním dáváním směrovek. Při rychlém provozu, který vidíme, jakékoliv zaváhání vede k bočním kolizím. Takže typická nehoda na tomto úrovňovém křížení je kolize mezi vozidly navzájem."

Stav dálnice tady nepříznivě ovlivňuje i silný déšť nebo rychlá bouřka.

Miroslav Charouz, krajský koordinátor BESIP: "Betonová vozovka má nepříjemnou vlastnost, kdy voda z ní odtéká poměrně pomalu. Dochází tak zde k nehodám vlivem aquaplaningu. Řidiči prostě pozdě reagují na vozidla například najíždějící v připojovacím pruhu. Prudce pak brzdí na vodě a to jsou typické nehody, kterým říkáme tzv. plechy."

Pozor je třeba také dávat při přejíždění z jednoho jízdního pruhu do druhého.

Miroslav Charouz, krajský koordinátor BESIP: "Nesmíme ohrozit vozidla v pruhu, do kterého najíždíme. To je velmi zásadní věc, kterou naši řidiči velmi často podceňují. Možná i proto, že se nedívají do zpětných zrcátek. V těchto místech, kde je intenzivní provoz, je opravdu nutné sledovat provoz jak před sebou tak zejména za sebou."

Při nájezdu na dálniční těleso, zde také řidiči chybují, když hned ze zvyku odbočují vlevo. Přitom mohou po dálnici pokračovat rovně.

Miroslav Charouz, krajský koordinátor BESIP: "Neuvědomují si, že pruh, ve kterém jsou, je průběžný, protože zde dochází k rozšíření počtu jízdních pruhů. To jsou právě kolize, kdy řidiči nevyhodnocují správně provoz, najíždí okamžitě do levého pruhu, který je mnohem rychlejší než oni. Vozidla od Ostravy pak nestačí vzniklou situaci ubrzdit. Je to stále o tom nedívat se jenom před sebe, ale i za sebe a sledovat počet jízdních pruhů. Ne vždy je daný pruh připojovací. Může být tzv. průběžný hned ve chvíli, kdy do něj najíždíme."

K tématu:

I/35 u Žďárku je častým místem dopravních nehod, na vině je hlavně rychlost 02:03

I/35 u Žďárku je častým místem dopravních nehod, na vině je hlavně rychlost

Severní Čechy | 7. 7. 2024
Liberecký kraj a jedno z rizikových míst na rychlostní komunikaci. Jde o vytíženou silnici I/35, která spojuje Turnov v Českém ráji a krajské město Liberec. Roman Budský, dopravní expert: „Ona vypadá strašně nevinně. Je krásná, rovná jako když vystřelí a zdá se, že je tam relativně slušný povrch. A ještě to ke všemu vede od kopce, takže člověk si říká, že může jet svižně a kdyžtak to ubrzdí, hlavně je to do kopce. Ovšem chyba lávky, ta silnice je velmi vytížená. Ale pak stačí jedna chybička.“ Zejména ve špičkách je tady provoz opravdu hustý, každý den projedou tímto místem desítky tisíc aut. Velké množství řidičů pak právě v souvislosti s charakterem vozovky nedodržuje rychlost. Přitom nejvíce tady mohou jet 130 kilometrů v hodině. Nehody jsou proto velmi časté. Roman Budský, dopravní expert: „Někdo přibrzdí, někdo udělá něco jinak a tím, že jsou ta auta rychlá a že jezdí často blízko za sebou, tak tam není moc prostoru, aby se ta nebezpečná situace podařila odvrátit. Pak tam může snad dojít k nějaké nehodě, bohužel často i se zraněním. Je proto dobré jet s rezervou , protože to musím ubrzdit.“ Podle dopravního experta je na těchto komunikacích velmi důležité sledovat provoz před sebou, ale i za sebou. Roman Budský, dopravní expert: „Vnitřní zpětné zrcátko se občas nazývá třetí oko řidiče. Je to velmi důležité. Jednak můžou řidiči včas spatřit spěchajícího kolegu, ale také si včas můžeme všimnou záchranky nebo policie a řidiči tak nebudou překvapení.“ Stále ale platí jediné, vždy je dobré jezdit s rezervou, dodržovat maximální povolenou rychlost a počítat s možnými chybami ostatních řidičů.
Při cestě z Karviné do Bohumína jeďte opatrně, v jednom úseku často silnici přebíhá zvěř 02:35

Při cestě z Karviné do Bohumína jeďte opatrně, v jednom úseku často silnici přebíhá zvěř

Moravskoslezsko | 30. 7. 2024
Moravskoslezský kraj a jedno z míst na tamních komunikacích. Na silnici I/67 mezi Dolní Lutyní a Bohumínem je ve statistikách velké množství nehod a to v úseku, po jehož stranách jsou pole a lesní porost. Právě tady totiž dochází k častým srážkám ke zvěří. Nejsou tedy způsobená řidiči a nejsou zaznamenána žádná zranění řidičů ani dalších cestujících. Za to škody na vozidlech přesahují přes dva miliony korun. Na místo jsme se byli podívat s odborníkem. Martin Dyszkiewicz, komunikační inženýr Dopravního inspektorátu Karviná: "Nacházíme se na silnici I. třídy I/67 mezi Karvinou a Bohumínem, za námi je Karviná, kde máme celkem dost dopravních nehod, v posledním období jsme tady měli v tomto úseku celkem krátkém 13 dopravních nehod, z toho 9 se zvěří. Apelujeme na řidiče, v případě, že by se před vozidlem objevila srna nebo jiná zvěř, aby nepanikařili, protože to je to nejhorší, co mohou udělat. Nestrhávat volant vlevo, může tam být protijedoucí vozidlo, nestrhávat volant vpravo, může tam být překážka, strom, cokoliv jiného. Nejlepší je připravit se na náraz a v neposlední řadě mít pojištěné vozidlo, samozřejmě." Pokud už ke srážce se zvěří dojde, řidič by měl podniknout jednu důležitou věc. Protože byla způsobena škoda 3. osobě, což je v tomto případě vlastník zvěře - myslivecký spolek nebo Lesy ČR, je nutné vždy volat policii, sepsat euroformulář nebo záznam o dopravní nehodě se zvěří. Bohužel, na to řidiči často zapomínají. Martin Dyszkiewicz, komunikační inženýr Dopravního inspektorátu Karviná: "Ve spoustě případech řidiči nevolají policii, vyřeší si tu nehodu s pojištovnou sami nebo s nějakým mysliveckým sdružením, o spoustě nehod nevíme, neevidujeme je, nemáme o nich přehled." V případě zvýšeného počtu nehod v úsecích, kde přebíhá zvěř přes silnici, pak dopravní policisté mohou vydat kladná stanoviska k umístění výstražných dopravních značek Pozor, zvěř! Martin Dyszkiewicz, komunikační inženýr Dopravního inspektorátu Karviná: "Na spoustě místech v republice máme podél komunikací i pachové ohradníky, nicméně nemá to stoprocentní účinnost, nemůže na to řidič spoléhat." Při projíždění úseku se zvýšeným pohybem zvěře je proto důležité projíždět raději takovou rychlostí, aby zvládl při nárazu se zvěří bezpečně zamanévrovat.
Problematické místo poblíž obcí Drahelčice a Rudná v okrese Praha - Západ, co na něj říká odborník? 01:54

Problematické místo poblíž obcí Drahelčice a Rudná v okrese Praha - Západ, co na něj říká odborník?

Praha a Střední Čechy | 29. 7. 2024
Dopravně riziková místa nenajdete pouze v Praze, ale po celé České republice a Středočeský kraj není výjimkou. Jedno z takových míst se nachází na Evropské silnici E50, třetí nejdelší evropské silnici I. třídy, dlouhé okolo šesti tisíc kilometrů. V Česku tvoří hlavní západovýchodní silniční osu. Problematická je poblíž obcí Drahelčice a Rudná v okrese Praha - Západ. O tomto místě jsme si povídali s dopravním expertem. Oldřich Kassl, krajský koordinátor BESIP: „V tomto úseku je zřetelně vidět, že tam jsou sjezdy a nájezdy na dálnice, jsou tam dlouhé připojovací pruhy a nedaleko je taková odpočinková trasa, kde je McDonald's a je tam i parkoviště pro kamiony a z pohledu řidičů to může být náročné v tom, že když se nevěnují pozornosti před sebou, tak ta auta, která jedou na to odpočívadlo, tak začnou blikat, zpomalovat a to auto, které jede za nimi, tak jede třeba nepřiměřenou rychlostí a nestačí zareagovat.“ A tam pak mohou vznikat i veliké dopravní nehody. I chvilková nepozornost tak může způsobit tragédii. Oldřich Kassl, krajský koordinátor BESIP: „Ta vzdálenost, kterou ujedete, když se třeba opravdu jenom podíváte na zprávu na telefonu, přestože ho máte v držáku a nebo, když se otočíte na děti, tak tam se bavíme o nějakých sto metrech a těch sto metrů může zavinit vážnou dopravní nehodu a na dálnicích o to víc, protože tam jsou řetězové nehody a ty bývají velmi tragické.“ Udržet maximální koncentraci během celé doby řízení je složité. V letních měsících hraje velkou roli i horko, které u řidičů může vyvolat únavu, podráždění a nepozornost. Opatrnost je ale na místě, protože hranice, kdy se z auta může místo parťáka a dopravního prostředku stát vražedná zbraň, je v mnoha případech příliš tenká a pár vteřin nepozornosti může rázem ukončit život váš i ostatních.

Další videa z oblasti

Oprava mostu na Přerovské v Olomouci omezuje provoz 02:00

Oprava mostu na Přerovské v Olomouci omezuje provoz

Olomoucko | 29. 4. 2025
Oprava frekventované křižovatky uzavřela Velkou Bystřici 01:58

Oprava frekventované křižovatky uzavřela Velkou Bystřici

Olomoucko | 24. 4. 2025
Rizikové místo na D1 u Bělotína, za časté nehody může nepozornost řidičů 02:05

Rizikové místo na D1 u Bělotína, za časté nehody může nepozornost řidičů

Olomoucko | 23. 4. 2025
Řidiči dva měsíce neprojedou Laškovem na Prostějovsku 02:04

Řidiči dva měsíce neprojedou Laškovem na Prostějovsku

Olomoucko | 2. 4. 2025
Rekonstrukce uzavřela silnici mezi Tršicemi a Penčicemi, řidiči stráví za volantem až 15 minut navíc 02:35

Rekonstrukce uzavřela silnici mezi Tršicemi a Penčicemi, řidiči stráví za volantem až 15 minut navíc

Olomoucko | 31. 3. 2025
Kód pro vložení videa do stránky
<video width="560" height="315" controls>
  <source src="http://plainvod.polar.cz/videa/dopravniinfo/2024/12/27/olomoucky_241218_pozornarizikovemistonad1ubelotina_repo.mp4" type="video/mp4">
  Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video.
</video>