logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
Přepnout na dopravniinfo.cz
logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
logo
  • Všechna videa
  • Jižní Čechy
  • Jižní Morava
  • Moravskoslezsko
  • Olomoucko
  • Praha a Střední Čechy
  • Severní Čechy
  • Východní Čechy
  • Vysočina
  • Západní Čechy
  • Zlínsko
  • Bezpečnost na silnicích
Přihlášením souhlasíte se zpracováním osobních údajů
  • Kontakt
  • O projektu
powered by TV POLAR
Cookies

Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video. Zde je odkaz na video.

 Video si můžete stáhnout k volnému užití 

U Libivé na Šumpersku řidiči často havarují. Proč tomu tak je?

Olomoucko  |  4. 7. 2024

Olomoucký kraj a rizikové místo v severní části regionu. Na frekventovaném úseku silnice I. třídy u obce Libivá, mezi Mohelnicí a Zábřehem. Za poslední dva roky zde došlo ke dvaadvaceti dopravním nehodám. S bilancí třiadvaceti zraněných, z toho dvě osoby těžce. Odhadnutá škoda činí téměř 7 milionů korun. Hlavní příčinou nehod je nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky.

Miroslav Charouz, koordinátor Besip, Olomoucký kraj: "Je to úplně neškodná série zatáček. Bohužel ale je tam celkem negativní klopení komunikace. Rychlost je tam snížena na 70 km/hod., kterou prakticky ale nikdo nedodržuje. Stačí potom vlhčí počasí, ranní mlha nebo mokro po dešti a dochází ke smyku. Velmi často se stává, že se vozidlo odrazí od příkopu zpátky na silnici do protisměru a dochází tak k nehodám. Naštěstí nejsou tragické, ale hmotné škody narůstají."

Při opačném klopení a ve spojení s překročením povolené rychlosti, musí motoristé počítat s tím, že je zatáčky vynáší ze silnice. Rizikové místo v inkriminovaném úseku je zejména u odbočky na obec Květín.

Miroslav Charouz, koordinátor Besip, Olomoucký kraj: "Jde o sérii levé a pravé zatáčky v pohledu od Mohelnice. Pro řidiče to není nic extra náročného, ale zkrátka kombinace horizontu a negativního sklonu vozovky v momentě, kdy řidič přecení své síly, tak zkrátka vozidlo na komunikaci neudrží. Samozřejmě ale ta komunikace za to opravdu nemůže. Ta je prostě bezpečná."

Situace u Libivé se probírala i na krajské dopravní konferenci v Olomouci. Pozitivní zprávou je, že v tomto případě se už odborníci shodli na preventivním opatření.

Miroslav Charouz, koordinátor Besip, Olomoucký kraj: "A tím je zvýšení protismykových vlastností. Je to nejrychlejší a nejekonomičtější opatření, které stoprocentně zabrání fatálním nehodám, které se tam stávají."
Martin Smolka, ředitel, ŘSD Správa Olomouc: "Samozřejmě je prioritou vyřešit to v nejkratším čase. Budeme akceptovat názory a návrhy odborníků, dopravních expertů, a provedeme v tomto úseku protismykový nátěr z obou dvou směrů, od Zábřehu i od Mohelnice. Zároveň doplníme i svislé dopravní značení, které upozorňuje na toto nebezpečné místo."

Další videa z oblasti

Na specifickém místě v Olomouci často bourají cyklisté, ovšem ne vlastní vinou 01:27

Na specifickém místě v Olomouci často bourají cyklisté, ovšem ne vlastní vinou

Olomoucko | 5. 12. 2025
Řidiči často bourají na železničním přejezdu v obci Hlubočky, místo zaujalo i dopravní experty 01:17

Řidiči často bourají na železničním přejezdu v obci Hlubočky, místo zaujalo i dopravní experty

Olomoucko | 3. 12. 2025
V Rovensku pokračují dopravní komplikace na silnici II/369, hotovo bude do 4. prosince 02:35

V Rovensku pokračují dopravní komplikace na silnici II/369, hotovo bude do 4. prosince

Olomoucko | 1. 12. 2025
Na nehodovém úseku na Olomoucku řidiči často končí ve stromech. Dejte tady za volantem pozor! 01:23

Na nehodovém úseku na Olomoucku řidiči často končí ve stromech. Dejte tady za volantem pozor!

Olomoucko | 20. 11. 2025
Na silnici III. třídy na Olomoucku řidiči často bourají za mokra. Dejte si zde pozor! 01:35

Na silnici III. třídy na Olomoucku řidiči často bourají za mokra. Dejte si zde pozor!

Olomoucko | 18. 11. 2025
Kód pro vložení videa do stránky
<video width="560" height="315" controls>
  <source src="http://plainvod.polar.cz/videa/dopravniinfo/2024/06/28/olomoucko_240628_rizikovyusekulibivenasumpersku_repo.mp4" type="video/mp4">
  Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video.
</video>