Most přes řeku Třebůvku na 238. kilometru
dálnice D35 poblíž Loštic na Mohelnicku obsadila těžká stavební technika. Dělníci se v červnu 2022 pustili do jeho generální opravy.
Martin Smolka, ŘSD, ředitel Správy Olomouc: "Jedná se o dálniční most z roku 1978. Jeho stáří je tedy 45 roků. Je to jeho první velká oprava. V letošním roce ji budeme provádět do poloviny října. Potom stavaři budou mít ještě pět týdnů na dokončovací práce, které však už nebudou omezovat silniční provoz."
Milan Mohler, stavbyvedoucí: "Zatím byla provedena uzavírka poloviny dálnice ve směru na Mohelnici. Byla odfrézovaná asfaltová vozovka na mostě a odstraněno příslušenství mostu, tedy svodidla a zábradlí. Čeká nás demolice stávajícího mostu z prefabrikovaných nosníků. Dále demolice úložných prahů opěr a pilířů a výstavba nového mostu."
Martin Smolka, ŘSD, ředitel Správy Olomouc: "V podstatě bude demolována a snesena celá nosná konstrukce, to znamená vodorovná část mostu a mostovka bude vystavěna zcela nová. Spodní část stavby, která se týká opěr a základů, tam bude prováděna pouze sanace."
Oprava vyjde na 51 milionů a 400 tisíc korun bez DPH a je hrazená ze státního rozpočtu. Řidiči tímto místem po celou dobu projedou zúžením po neopravované části dálnice.
Martin Smolka, ŘSD, ředitel Správy Olomouc: "Podle mého potom bude nejdůležitější dodržovat správné zásady zipování, aby tam nedocházelo ke zdržení právě při tom napojení na zúžení do jednoho pruhu."
Miroslav Charouz, Krajský koordinátor BESIP: "Je velmi důležité, aby řidiči dodržovali povolenou respektive bezpečnou rychlost. Aby k tomuto úseku přijížděli tak, aby mohli reagovat. Určitě bych doporučil také správné svícení. Spousta řidičů používá tzv. denní světla. Je to úsek, kde bývají poměrně často na podzim a na jaře mlhy nebo prostě snížená viditelnost."
Práce na druhé polovině dálnice mají začít na jaře 2023. Omezení provozu by tam pak mělo skončit v polovině srpna téhož roku.