Rekonstrukce vodovodu a kanalizace, to je hlavní důvod dopravního omezení na ulici Přemyslovců a 1. máje v Ostravě.
Jan Kotala, vedoucí odd. vodohospodářských staveb, Magistrát města Ostravy: “První etapa, která je ulice 1. máje, potrvá do 14. května. Ta komunikace bude poté uvedena do původního stavu a víceméně přejdeme na ulici Přemyslovců. Od 15. května už budeme rekonstruovat vodovody a kanalizace na ulici Přemyslovců, kde začínáme od ulice Novoveská a postupně po pěti etapách až po ulici 28. října a v tomto směrů půjdeme pravý jízdní pruh. Následně půjdeme ve směru nahoru levý pruh a půjdeme v podobných pěti etapách tu druhou stranu ve směru na ulici Novoveskou.”
Stavba za 105 milionů korun bez DPH znamená především komplikace pro řidiče.
Jan Kotala, vedoucí odd. vodohospodářských staveb, Magistrát města Ostravy: “Vlastně v tuto chvíli máme uzavřeny jízdní pruh na ulici 1. máje směrem na Vítkovice. Je to vlastně úsek podél tramvajového ostrůvku. Opačný směr je plně průjezdný. V tomto úseku je nutná objížďka po ulici Zelené nebo z druhé strany po ulici Železárenské. Ve chvíli, kdy se dostaneme na ulici Přemyslovců, tak komunikace bude průjezdná pouze pro IZS a DPO. Počítá se samozřejmě s obslužností místních obchodů a pokud to bude nezbytné, je možné udělat krátkodobé výjimky pro obyvatele, pro nějaký závoz. Co se týká individuální automobilové dopravy, tak zase to bude po objížďkách. Primárně po ulici Novoveská a Sokola Tůmy a v opačném směru bude objížďka po ulici Novoveská a ulici Novinářská, kde se řidiči dostanou na ulici 28. října. Určitě řidiči si budou muset na tyto objížďky zvyknout a budou je muset respektovat. Jiné objížďky vlastně ani nejsou možné. Je tam množství menších uliček, které bychom byli rádi, aby je úplně v plné míře nevyužívali, protože by došlo k jejich ucpání. Ty ulice Novoveská, Sokola Tůmy a Novinářská by měly být kapacitně dostatečné na to, aby tuto dopravu dokázaly převést.”
Na stavbu vodovodu a kanalizace naváže výměna povrchů ulice Přemyslovců. Po dokončení je v plánu úprava uspořádání dopravy, kdy bude rychlost snížena na 30 km/h. Vzniknou i samostatné cyklopruhy. Rekonstrukce je naplánována na rok a půl, takže by měla být dokončena v září 2024.