Letní uzavírky komplikují provoz v Havířově, za volantem tam dejte pozor
Moravskoslezsko | 27. 6. 2026
Video si můžete stáhnout k volnému užití
Kritické úseky v zimním období, v MSK jich je několik. Řidiči mohou obdržet varovnou SMS zprávu
Moravskoslezsko | 18. 2. 2023 | Lukáš Zavadil
Zimní období a s ním spojené uzavírky silně zasněžených nebo nesjízdných silnic. V Moravskoslezském kraji je kritických míst, která bývají v zimě - podle podmínek - neprůjezdná, je několik. Stálicí je například silnice I/56 směr Ostravice, Staré Hamry, Bílá, ta je uzavřena pro vozidla nad 12 tun. Policisté hlídají v Ostravici a kamiony, které tudy chtějí projet, posílají zpět. Nejde ale o jediný úsek, který v zimě dokáže zkomplikovat dopravní situaci.
Pavla Jiroušková, mluvčí PČR Moravskoslezského kraje: “Z důvodu špatné sjízdnosti jsme museli uzavřít v rámci Moravskoslezského kraje několik úseků komunikací, například mezi Dvorci, Moravským Berounem, Horním Benešovem nebo Bruntálem. Problematické jsou také Vrchy a Fulnek nebo Lesní Albrechtice a Hradec nad Moravicí. Bylo jich několik a některé opakovaně.”
Třeba vloni, krátce před Vánocemi. Policie musela 20. prosince zcela uzavřít frekventovanou cestu I/11 v úseku Malé Heraltice - Milotice na Opavsku. Nesjízdná kvůli sněhovým jazykům byla několik dnů.
Pavla Jiroušková, mluvčí PČR Moravskoslezského kraje: “O uzavření silnic rozhoduje policie a to na základě zjištěných informací, zejména od hlídek, které v terénu operují a tu komunikaci například projíždějí. My jsme samozřejmě v kontaktu se správci silnice v daném úseku a toho informujeme o tom, že tam je problém a že silnici budeme uzavírat. My také určujeme objízdné trasy a zajišťujeme dostatek sil a prostředků, ať už na začátku nebo na konci uzavírky, ale jsme i v úsecích v nájezdech na tu komunikaci.”
Policie ve spolupráci s hasiči může k informování řidičů i obyvatel v okolí uzavřeného místa využít výstražné tzv. push zprávy. Ty jsou aktivovány Národním operačním a informačním střediskem na žádost Krajského operačního a informačního střediska. Složky IZS tak moou zacílit informaci na skupinu obyvatel přihlášených v konkrétní oblasti bez ohledu na operátora.
Vladimír Vlček, generální ředitel HZS ČR: “Máme uzavřenou smlouvu se všemi třemi operátory a jsme schopni na základě vyžádání složky IZS vyslat SMSky do daného obvodu, a to teritorium může být dáno třeba kružnicí nebo nepravidelně tak, jak si vlastně velitel zásahu řekne.”
Řidiči se jako vždy mohou o nesjízdných nebo neudržovaných komunikacích informovat nonstop na webu dopravniinfo.cz
