První část obchvatu Frýdku-Místku je hotová. Po problémech se stavebním povolením už je plně zprůjezdněn úsek od Olomouce a Příbora na Frýdlant nad Ostravicí a Ostravu. A také opačný směr. Jde o důležitou dopravní stavbu, na kterou Frýdek-Místek čekal desetiletí.
Radek Mátl, generální ředitel ŘSD ČR: "Jednoznačným přínosem je odvedení tranzitní dopravy, v tuto chvíli zejména na tom severojižním směru, ale i ve směru od západu, od Olomouce nebo do Beskyd. To znamená první část, která odvede dopravu z města Frýdek-Místek. V současné chvíli ta první etapa končí na okružní křižovatce Frýdlantská. To znamená, že řidiči budou sjíždět na této křižovatce a budou pokračovat směrem po dálnici D56 nebo po silnici I/56 směrem na Frýdlant a na Ostravici. Druhá etapa se realizuje, snažíme se ty práci urychlit, abychom byli schopni ještě v letošním roce zprovoznit druhou etapu Frýdku-Místku, to znamená odvést definitivně i v tom západovýchodním směru tranzitní dopravu z Frýdku-Místku. Určitě to nebude v plném profilu, částečně to bude v polovičním profilu, především v oblasti toho sesuvu totiž máme poměrně zásadní problémy, které řešíme, ale podařilo se je vyřešit. Podařilo se vyřešit i to zrušené stavební povolení, to znamená v tuto chvíli stavba má veškerá stavební povolení v právní moci a může se realizovat. Jsou technická opatření taková, která eliminují to zpoždění natolik, abychom byli schopni ještě do konce letošního roku tu stavbu zprovoznit a jak říkám, zhruba v délce asi 2,5 kilometru v polovičním profilu. Myslím si, že už toto bude dostačující v tom, abychom tu tranzitní dopravu odvedli z města."
Výstavba první etapy vyšla podle smlouvy na zhruba 2,2 miliardy korun bez DPH. ŘSD tady ale řeší ještě drobné nedostatky.
Radek Mátl, generální ředitel ŘSD ČR: "Co týče druhé etapy, tak už se stíhá v potřebné kvalitě. Zde na první etapě musím připustit, že nejsme úplně spokojeni s částí té vozovky. Máme problémy s CB krytem. Takže v tuto chvíli stavba je způsobilá a uvedena do provozu. Samozřejmě z hlediska bezpečnosti není problém, ale na druhou stranu budou probíhat přebírací řízení. Budeme prověřovat kvalitu tak, abychom tu komunikaci převzali od zhotovitele. Je možné, že tady budou nějaké opravy, protože zjistili jsme, že jsou určité vady na komunikaci. Se zhotovitelem budeme muset řešit způsob opravy některých lokálních míst."
Druhou etapu chce ŘSD zprůjezdnit do konce letošního roku, zároveň se zhotovitelem stále řeší harmonogram stavby, kvůli zprůjezdnění plného profilu.
Radek Mátl, generální ředitel ŘSD ČR: "Zatím to vypadá, že by to mělo být zhruba v červnu příštího roku. V průběhu jarních měsíců by se měl udělat ten druhý jízdní pás a před létem by se měl zprovoznit celý obchvat Frýdku-Místku v plném profilu."
Dopravní uzavírky a omezení
D48, mezi km 51.2 a 52.4, ve směru Polsko
1. 8. 2022 8:51 - 12. 8. 2022 21:59
provoz převeden do protisměru práce na silnici, zúžení vozovky na jeden jízdní pruh, D48 Frýdek-Místek, obchvat /2.etapa/. Provoz bude veden v režimu 1+1/0., Vydal: Ministerstvo dopravy