Sanace Frýdlantských mostů pokročila a ovlivnila dopravu

Daniel Morys, ředitel Dopravního podniku Ostrava: “Dá se říct, že je to jeden z největších neurologických jakoby bodů v Ostravě jako takových, to znamená Náměstí republiky a křižovatka U Vodárny jsou v podstatě dva takovém klíčové dopravní uzly, kde se vlastně mísí různé druhy dopravy.”

Jan Dohnal (SPOLU/ODS), primátor Ostravy: “Jsem rád, že se povedlo ten projekt zahájit. Ono to nebylo úplně jednoduché, protože tady byly složité majetkové vztahy, takže my jsme museli v tomto roce vypořádat majetkové vztahy tak, aby vlastně celý podchod byl v majetku města, Moravskoslezského kraje nebo Dopravního podniku. Byli tady opravdu i soukromí vlastníci. Takže to se povedlo a vlastně odblokovalo to tu samotnou stavbu, která, chtěl bych jenom připomenout, je plánovaná na rok, a ten celkový náklad je 314 milionů bez DPH, takže opravdu i délka té stavby, i ta finanční částka deklaruje, že je to opravdu velká věc.” 

Radek Podstawka (ANO 2011), náměstek hejtmana MS kraje: “Silnice bohužel bude průjezdná až někdy v polovině příštího roku, protože my musíme ten most taky opravit, respektive ta naše část se musí opravit. Moravskoslezský kraj se podílí asi deseti procenty, takže zhruba kolem třiceti milionů korun bude Moravskoslezský kraj investovat do tady této stavby.”