Rekonstrukce reklamované části D1 u Ostravy skončila, dělníci se na místo vrátí ještě v druhé polovině září

Jiří Hlavatý, ředitel úseku kontroly kvality staveb, Ředitelství silnic a dálnic ČR: "Bylo reklamováno hlavní trasa, kde byly nerovnosti, dále tato odpočívka Antošovice, dále mostní závěry na dvou mostech a tohle bylo odstraňováno, takže došlo k odstranění nerovností. Byl odstraněn i nevhodný materiál ze zásypu hlavní trasy. Dále byla provedena reprofilace vozovek. Co se týká této odpočívky, tak byly odstraněny všechny nevhodné materiály, to znamená násypové materiály byly odstraněny ven, založeny znovu tyto násypy této odpočívky, bylo vybudováno parkoviště pro kamionovou dopravu betonové, tak asfaltové parkoviště pro osobní vozidla. Dále v hlavní trase byl ještě most 213, kde byly přenastavovány mostní závěry, které byly uzavřeny, takže došlo k jejich odbourání a znovuosazení do správné polohy a aktuálně už po ní probíhá doprava."

Jan Rýdl, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR: "Ten nový povrch, ať už se jedná o beton nebo asfalt, častěji je to u betonových povrchů, tak je hrubší a teprve se takzvaně, jak říkají dálničáři, zajezdí. To znamená v horizontu například měsíce se ten povrch, řekněme ježděním pneumatikymi především nákladní dopravy, urovná, srovná, o něco ohladí a je potom komfortnější."

Jan Rýdl, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR: "Je to přesně v místě, kde byl přejezd přes střední dělící pás a nebylo možné přímo v tom místě, kde přejíždí doprava, nejprve v té první etapě na jednu polovinu, potom v té druhé etapě na druhou polovinu, pracovat. Tady výměny těch několika málo posledních dálničních desek, povrchu, provedeme v druhé polovině září. Nebude se jednat o opravu reklamační opravy. Je to doběh těch prací, které nebylo možné dělat během těchto dvou základních etap. Předpokládáme, že pokud bude dobré počasí, tak během pěti dnů to bude pryč."