Mimoúrovňové křížení u Frýdlantu nad Ostravicí je místem častých kolizí z nepozornosti

Portál nehod mezi riziková místa zařadil i parkoviště nedaleko Trutnovské nemocnice. Právě na něm se za poslední dva roky stala celá řada menších havárií. Nejčastější příčinou nehod u Trutnovské nemocnice je nesprávné otáčení, případně couvání. Lada Kociánová, krajská koordinátorka, BESIP: „Tak toto parkoviště je poměrně malé a protože je u nemocnice, tak se snaží na něj nacpat hodně aut. Není to tak, že by vozidlo mohlo jet a obkroužit to parkoviště, ale musí vycouvávat, případně že vyjede na konec a je to takové nepohodlné pro ty řidiče.“ Za poslední dva roky je zde v evidenci deset událostí. Parkoviště se pro řidiče často stává rizikovým místem a je proto důležité si pamatovat pár základních pravidel. Lada Kociánová, krajská koordinátorka, BESIP: „Jinak obecně na parkovištích platí, že musíme dávat pozor na to, co se děje za námi a kolem nás. Ta situace se velmi často mění, mrkneme a vlastně už je vozidlo za námi, musíme dávat velký pozor. Na velkých parkovištích bych ráda připomněla přednost zprava, protože to spoustu řidičů zapomíná a pak se díví, že se tam nemohou s kolegy vejít.“ Pojišťovny odhadly, že škody při nehodách, které se staly na trutnovském nemocničním parkovišti, vyjdou na více než jeden milion korun.

A opět tu máme dopravní okénko. Dnes se podíváme na rovný a přehledný úsek do Trutnova. Jenže i tady často dochází k nehodám, za které řidiči nemohou. Tušíte, co za tím bude? Úsek silnici první třídy č. 37 v Trutnově je především v nočních hodinách postrachem všech řidičů. Právě tady se za poslední dva roky stalo 21 nehod. Lada Kociánová, krajská koordinátorka, BESIP: „Tento úsek je pěkný rovný, poměrně přehledný, přesto se tu stávají nehody a to nezaviněné řidičem. Znamená to, že to jsou srážky se zvěří, jsme tady mezi lesy a poli. S eventualitou, že vyběhne zvíře jako řidiči musíme počítat.“ Naštěstí se tady všechny události obešly bez tragických následků. Jak se ale dá zábranit střetu se zveří? Lada Kociánová, krajská koordinátorka, BESIP: „Zvířata neodhadnete, nicméně pokud projíždíte lesním úsekem, měli byste počítat s tím, že se to zvíře může objevit a před to auto vběhnout, pokud se něco podobného stane, tak nikdy netrháme volantem. Stojíme na brzdě a snažíme se ubrzdit to, co se dá. I s ohledem na povrch vozovky.“ Škody po 21 nehodách jsou vysoké, pojišťovny je vyčíslily na takřka 7 milionů korun. Když už se vydáte na cesty, tak nohu z plynu a hlavně bez nehod.

V dnešním dopravním okénku se podíváme na silnici první třídy číslo 37 u Nových Kocbeří na Trutnovsku. Právě tady se v posledních dvou letech často bouralo. 10 nehod za dva roky, tak to je statistika, kterou zveřejnil Portál nehod. Touto cestou jedete, když míříte do Krkonoš nebo opačně, když chcete na dálnici D11. Lada Kociánová, krajská koordinátorka, BESIP: „Přestože je tento úsek označen značkami, kde je upozorněno na směrový oblouk doleva, který vyžaduje výrazné snížení rychlosti, je tam 70ka, vše na žlutém podkladu, tak řidič zde jezdí velmi rychle a přesto, že jsou i tady směrové oblouky, tak řidiči nevyužívají svůj pruh a přejíždějí do protisměru.“ Nejčastější příčinou dopravních nehod je právě jízda po nesprávné straně vozovky. Lada Kociánová, krajská koordinátorka, BESIP: „Navíc dneska tu panuje takové počasí, samá mlha a zjistili jsme za tu chvilku, co jsme tady, že spousta řidičů používá jenom denní svícení - zepředu je vidíme, ale zezadu nikoliv.“ I přesto, že tady dochází často k nehodám se všechny obešly bez tragických událostí. Odhadnuté škody pojišťoven jsou vyčíslené na pět milionu korun. Ať už se vydáte kamkoliv, šťastnou cestu, nohu z plynu a nezapomeňte svítit.