Ostravu čekají letní uzavírky a dopravní komplikace, provoz by ale měl být mírnější

Břetislav Riger (Ostravak), náměstek primátora Ostravy: "Stejně jako další města a metropole, zahájíme opravy, které se dotknou významně dopravy. Bude uzavřena ulice 28. Října před Domem kultury. Dotkne se to jak individuální automobilové dopravy, tak městské hromadné dopravy. Samozřejmě další stavby. Například vodohospodářská stavba v blízkosti právě otevřeného parkovacího domu u nemocnice, která se dotkne zase příjezdu k nemocnici a samozřejmě samotného parkování. Bude tam omezený příjezd ze strany od ulice Cingrovy. Postupně, bude se měnit. Nicméně od ulice 28. října bude po celou dobu rekonstrukce kanalizace a vodovodu zachován příjezd, čili ulice 28. října, Jankovského, Červeného kříže a Odboje. Veřejnost denně přijíždí po ulici Odboje, čili bude to ta nejdůležitější trasa k tomuto parkovacího domu. Rád bych ještě uvedl jednu informaci, že v parkovacím domě v současnosti máme denně více než sto volných parkovacích míst a to parkování je zde zdarma. Čili, aby lidé opravdu toto místo začali využívat."

Martin Chovanec, technický ředitel DPO: "V letošním roce ty nejvýznamnější stavby dopravního podniku jsou modernizace tratě na 28. říjnu před koncertní koncertní halou a krajským úřadem a modernizace zastávky Karolina. Obě dvě tyto akce si vyžádají úplnou uzávěru silničního provozu po nezbytně nutnou dobu s vytvořením objízdných tras. Co se týká úplné uzavírky na ulici 28. Října, objízdná trasa povede po ulici Výstavní a Železáren Úzké. Kudy se řidiči dostanou, dostanou potom dále do centra a v případě zastávky Karolina, kde bude také úplná uzavírka, tak objízdná trasa povede po ulici Trojhalí."

Jan Kotala , vedoucí oddělení vodohospodářských staveb MMO: "Od pondělka začínáme v ulici Nemocniční, vlastně od spodní části od ulice Kafková a začínáme v ulici Českobratrská. Na nájezdu na ulici Cingrova bude zúžený jeden jízdní pruh, ale ta průjezdnost přes celou tu rampu a na ulici Cingrova bude stále umožněna. To znamená ty hlavní ostravské tepny, které fungují pro tranzit, budou vlastně průjezdné po celou dobu stavby.”