Moravskoslezský kraj a další rizikové místo, na které vás chceme upozornit. Tentokrát na dálnici D1 u Paskova. V poslední době se v tomto úseku stalo 18 dopravních nehod, naštěstí všechny dopadly bez úhony na lidském zdraví, evidováno je jen jedno lehké zranění. Zato škoda odhadnuta pojišťovnami přesahuje 4,2 milionu korun.
Pavel Blahut, krajský koordinátor BESIP pro Moravskoslezský kraj: “Nacházíme se na komunikaci, v podstatě na dálničním tělese, kde je provoz vozidel vyšší rychlostí. Obecně: řidiči se snaží zapojit do připojovacích pruhů. Pocitově některé ty ty připojovací pruhy nejsou dostatečně dlouhé nebo široké a proto řidič je nevyužívá tak jak má. Bojí se třeba zrychlit, aby se v dostatečné rychlosti zapojil nebo naopak začíná brzdit dříve, když třeba nezná tu situaci, aby stihl bezpečně odbočit. Navíc souběžně vedle komunikace je stará komunikace, kdy ve večerních hodinách a za snížené viditelnosti jedoucí vozidla klamou, matou. Odlesky světel těchto aut způsobují jakousi nejistotu v těch řidičích, takže může dojít k tomu, že řidič, který se snaží připojit nebo najet, se třeba lekne a víc přibrzdí a z toho důvodů tady dochází ke shluku nehod.”
Je dobré si natrénovat nájezd na dálnici, konkrétně v tomto místě je sice dlouhý připojovací pruh, není to tak ale všude.
Pavel Blahut, krajský koordinátor BESIP pro Moravskoslezský kraj: “Opravdu dostat odhad, jak rychle jedou v zrcátku vozidla, dostat ten odhad, jakou rychlostí se přibližují, je náročné. Čím rychleji pojedu, tím pravděpodobněji bezpečněji se dokážu zapojit do toho proudu vozidel. Samozřejmě záleží i na ohleduplnosti ostatních řidičů, kteří jedou v průběžném pruhu. Mnozí řidiči jsou pozorní a když vidí, že vozidlo se zapojuje, tak třeba uhnou nebo upraví rychlost, ale bohužel existují i řidiči, kteří se ne zcela věnují řízení a v daném okamžiku třeba nemusí vytvořit dostatečný bezpečný prostor. Řidič začátečník v takovém okamžiku může zpanikařit, leknout se. Má naučeno, že je pro něj bezpečnější přibrzdit a řidič, který jede za ním, toto nemusí čekat, takže je dobré když řidič začátečník se třeba i označí v provozu. Máme proto ve vyhlášce konkrétní označení pro takového řidiče, aby ten za ním jedoucí řidič věděl, že se může dít něco, s čím moc nepočítá.”