V Třinci probíhá rekonstrukce silnice od Nebor k Válcovně C, úsekem se projíždí kyvadlově
Moravskoslezsko | 13. 9. 2024
Video si můžete stáhnout k volnému užití
Silničáři opravují výtluky mezi Českým Těšínem a Frýdkem-Místkem, dejte pozor při projíždění kolem pracovníků
Moravskoslezsko | 10. 2. 2024
Na silnici mezi Českým Těšínem a Frýdkem-Místkem probíhají práce na opravě výtluků.
Jan Rýdl, mluvčí ŘSD ČR: "Doprava do F-M povede v levém jízdním pruhu sníženou rychlostí těsně kolem označené údržby. Proto prosíme o dodržování zásad bezpečnosti. Místem tudy projíždí přibližně 10,5 tisíce aut denně, což je spolu se střídáním nízkých a vysokých teplot důvodem vzniku častých výtluků."
I když je v současné době zimní přestávka průmyslových obaloven a většina oprav se provádí studenou směsí, zhotovitel výtluky opravuje jinou technologií.
Radomír Macoszek, vedoucí pokládky asfaltových směsí společnosti Jankostav: "Co se týče technologií opravy, ta je trochu specifická vůči ostatním a to v tom duchu, že jako jedni z mála používáme horký materiál pro opravu. Naše oprava se neřeší studenou balenou směsí, nýbrž litým asfaltem, který je kladen za horka. "
Litý asfalt je užíván při teplotách 220 až 240 stupňů Celsia. Materiál je kladen ručně do připravovaných míst k opravě.
Radomír Macoszek, vedoucí pokládky asfaltových směsí společnosti Jankostav: "Vyřežeme jednotlivé defekty, výtluky, hrany začistíme, vyčistíme prostor opravovaného místa, provedeme spojovací postřik a klademe litý asfalt do takto připravených výtluků."
O něco složitěji se postupuje, pokud jsou výtluky větší hloubky.
Radomír Macoszek, vedoucí pokládky asfaltových směsí společnosti Jankostav: " Můžeme se bavit o 10 cm a více, používáme při pokládce, kterou v tomto případě řešíme po vrstvách, i výztuž z geomříže. Opravdu ten materiál, když se klade za horka, tak musí vychladnout než se po něm dá jezdit, z toho hlediska jsou ty uzávěry delší než opravy, které jsou řešeny studenou asfaltovou směsí, ale zase máme ověřeno, že tento typ opravy je jeden z mála, který je schopen vydržet a plnit tu funkci, proč se dělá."
Opravy výtluků na silnicích prvních tříd jsou prováděny vždy operativně podle požadavků ŘSD.
