logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
Přepnout na dopravniinfo.cz
logo
Vyrobeno ve
spolupráci s
Logo ŘSD
logo
  • Všechna videa
  • Jižní Čechy
  • Jižní Morava
  • Moravskoslezsko
  • Olomoucko
  • Praha a Střední Čechy
  • Severní Čechy
  • Východní Čechy
  • Vysočina
  • Západní Čechy
  • Zlínsko
  • Bezpečnost na silnicích
Přihlášením souhlasíte se zpracováním osobních údajů
  • Kontakt
  • O projektu
powered by TV POLAR
Cookies

Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video. Zde je odkaz na video.

 Video si můžete stáhnout k volnému užití 

Silničáři opravují výtluky mezi Českým Těšínem a Frýdkem-Místkem, dejte pozor při projíždění kolem pracovníků

Moravskoslezsko  |  10. 2. 2024

Na silnici mezi Českým Těšínem a Frýdkem-Místkem probíhají práce na opravě výtluků.

Jan Rýdl, mluvčí ŘSD ČR: "Doprava do F-M povede v levém jízdním pruhu sníženou rychlostí těsně kolem označené údržby. Proto prosíme o dodržování zásad bezpečnosti. Místem tudy projíždí přibližně 10,5 tisíce aut denně, což je spolu se střídáním nízkých a vysokých teplot důvodem vzniku častých výtluků."

I když je v současné době zimní přestávka průmyslových obaloven a většina oprav se provádí studenou směsí, zhotovitel výtluky opravuje jinou technologií.

Radomír Macoszek, vedoucí pokládky asfaltových směsí společnosti Jankostav: "Co se týče technologií opravy, ta je trochu specifická vůči ostatním a to v tom duchu, že jako jedni z mála používáme horký materiál pro opravu. Naše oprava se neřeší studenou balenou směsí, nýbrž litým asfaltem, který je kladen za horka. "

Litý asfalt je užíván při teplotách 220 až 240 stupňů Celsia. Materiál je kladen ručně do připravovaných míst k opravě.

Radomír Macoszek, vedoucí pokládky asfaltových směsí společnosti Jankostav: "Vyřežeme jednotlivé defekty, výtluky, hrany začistíme, vyčistíme prostor opravovaného místa, provedeme spojovací postřik a klademe litý asfalt do takto připravených výtluků."

O něco složitěji se postupuje, pokud jsou výtluky větší hloubky.

Radomír Macoszek, vedoucí pokládky asfaltových směsí společnosti Jankostav: " Můžeme se bavit o 10 cm a více, používáme při pokládce, kterou v tomto případě řešíme po vrstvách, i výztuž z geomříže. Opravdu ten materiál, když se klade za horka, tak musí vychladnout než se po něm dá jezdit, z toho hlediska jsou ty uzávěry delší než opravy, které jsou řešeny studenou asfaltovou směsí, ale zase máme ověřeno, že tento typ opravy je jeden z mála, který je schopen vydržet a plnit tu funkci, proč se dělá."

Opravy výtluků na silnicích prvních tříd jsou prováděny vždy operativně podle požadavků ŘSD.

rekonstrukce

Další videa z oblasti

Nový chodník v Nové Vsi zvýší bezpečnost chodců na frekventované silnici 01:33

Nový chodník v Nové Vsi zvýší bezpečnost chodců na frekventované silnici

Moravskoslezsko | 28. 6. 2025
V Havířově ztěžuje dopravu oprava frekventované ulice Padlých hrdinů 01:41

V Havířově ztěžuje dopravu oprava frekventované ulice Padlých hrdinů

Moravskoslezsko | 27. 6. 2025
Místo dvou odpočívadel na I/56 budou kontrolní stanoviště 01:30

Místo dvou odpočívadel na I/56 budou kontrolní stanoviště

Moravskoslezsko | 26. 6. 2025
V Chotěbuzi vzniká bezpečný chodník a přechod pro chodce 01:30

V Chotěbuzi vzniká bezpečný chodník a přechod pro chodce

Moravskoslezsko | 22. 6. 2025
Na přechodech v Bohumíně vznikají nové ostrůvky 01:49

Na přechodech v Bohumíně vznikají nové ostrůvky

Moravskoslezsko | 9. 6. 2025
Kód pro vložení videa do stránky
<video width="560" height="315" controls>
  <source src="http://plainvod.polar.cz/videa/dopravniinfo/2024/02/12/moravskoslezsky_240207_vytlukyd48_repo.mp4" type="video/mp4">
  Váš prohlížeč nepodporuje HTML5 video.
</video>