Na křižovatce v Ostravě-Porubě řidiči často bourají, problémové je hlavně odbočování vlevo

Pavel Blahut, koordinátor BESIP pro Moravskoslezský kraj: “Jedná se o křižovatku, která je vcelku vytížená provozem hromadné dopravy osob. Zejména tramvaje nám v dané lokalitě působí komplikace pro řidiče. Největší problém nastává, když řidiči odbočují doleva z větví té křižovatky. Musí brát v potaz vozidla, kterým se mají vyhýbat. Křižovatka je konstrukčně řešena tak, že jsou tam i ostrůvky. Pokud jede řidič rychleji do křižovatky, nemusí zavčasu stihnout zareagovat, kterým směrem se má dostat z křižovatky ven. Problém nastává, když tady z hlavní silnice odbočujeme doleva a v podstatě jede za námi vozidlo nebo tramvaj. Někteří řidiči neví, jak s tím vozidlem zacházet a snaží se projet před vozidlem, aby stihli křižovatku opustit. Navíc křižovatka je do kopce, některým řidičům dělá problém i rozjet se do toho kopce. Všude ještě mohou přecházet chodci, takže pokud člověk odbočuje doleva večer potmě a jde tam neosvětlený chodec, má řidič hodně práce, aby stihl všechny úkony ohlídat.”

Pavel Blahut, koordinátor BESIP pro Moravskoslezský kraj: “Pokud se stane, že už tam stojím a nepovedl se mi rozjezd, motor mi zhasl, tak zachovat klid. Řidič tramvaje určitě vidí vozidlo, které stojí v kolejišti, zpomalí a nebo zabrzdí. Samozřejmě musíme být vůči sobě tolerantní a chyby si odpouštět. Agrese určitě nic nevyřeší.”