Průjezd stavbou na křížení D1 a D2 dělá řidičům problémy, řidiči vjeli přímo na stavbu
Jižní Morava | 14. 1. 2026
Video si můžete stáhnout k volnému užití
Částečná uzavírka na Fügnerově nábřeží v Bílovicích nad Svitavou
Jižní Morava | 17. 5. 2022
V souvislosti s modernizací železniční trati v úseku Brno-Maloměřice - Blansko je omezen provoz na Fügnerově nábřeží v Bílovicích nad Svitavou. Omezení se týká všech účastníků silničního provozu, zejména řidiči by však v daném úseku měli být obzvlášť pozorní.
Miroslav Boháček (STAN), starosta obce Bílovice nad Svitavou: “Je tu kyvadlový, semaforový provoz, to znamená, že musí jak vlastně řidiči automobilů, tak na kole, tak chodci dávat pozor na dopravní značení a semafory.”
Důvodem k tomuto opatření na dané komunikaci je zvýšený provoz staveništní techniky v souvislosti s modernizací železniční trati v okolí Fügnerova nábřeží. Na začátku této pozemní komunikace je navíc silnice velmi úzká a leží v obecní zástavbě.
Miroslav Boháček (STAN), starosta obce Bílovice nad Svitavou: “Určitě mají dbát na dopravní značení, všude je třicítka, všude je pozor chodci, to je vlastně pro řidiče automobilu a samozřejmě chodci mají chodit jen po vyznačených úsecích, ne ve vozovce. A cyklisti se mají držet tak, aby dodržovali samozřejmě pravidla.”
Dobrou zprávou pro všechny účastníky silničního provozu, obyvatele obce, turisty i cyklisty může být skutečnost, že stávající omezení by se v průběhu realizace projektu neměla příliš měnit.
Vladislav Beneš, tiskový mluvčí společnosti Subterra: “Mohu potvrdit, že mimo omezení, která jsou již nyní v běhu, se pouze počítá s několika krátkodobými uzavírkami, a to převážně o víkendových časech.”
V dubnu letošního roku byla na trati vedoucí z Maloměřic přes Bílovice do Blanska zahájena nepřetržitá výluka. Modernizace trati probíhá na více místech a zásadní otázkou samozřejmě je, zda se podaří projekt dokončit podle plánu.
Vladislav Beneš, tiskový mluvčí společnosti Subterra: “Stavební práce byly zahájeny na všech objektech a zatím se je daří držet ve stanoveném harmonogramu. Není tedy důvodu se domnívat, že stavba by neměla být dokončena podle smluvního harmonogramu.”
Omezení by měla trvat minimálně do podzimu letošního roku, poté by se v polovině prosince měly na železniční trati mezi brněnskými Maloměřicemi a Blanskem opět objevit vlaky. Včetně dokončovacích prací by však celá stavba měla být dokončena do dubna 2023.
