Tři dopravní stavby ve Znojmě, na kterých by si letos řidiči měli dát pozor
Jižní Morava | 14. 7. 2026
Video si můžete stáhnout k volnému užití.
Zdroj: dopravniinfo.tv
Zdroj: dopravniinfo.tv
Na silnici Znojmo-Lechovice probíhá velká rekonstrukce, řidiči mohou využít 2 jednosměrné objížďky
Jižní Morava | 31. 7. 2022 |
Silnice I/53, která je významným tahem spojujícím Znojmo a Brno, prochází rekonstrukcí. Stavební práce probíhají na více než sedmikilometrovém úseku mezi Znojmem a Lechovicemi. Ten je proto pro řidiče uzavřen.
David Fiala, ředitel Správy Brno, ŘSD: “Projekt probíhá podle plánu, přesto, že jsme tam měli nějaké dílčí změny. Měli jsme tam více ornice, jinak soudržná podloží, ale dneska je na mnoha místech ve fázi pokládání modifikovaného zhutněného kameniva, což už je vrstva, na kterou se pokládá ten asfalt.”
Aby se řidiči úseku vyhnuli, využívají 2 jednosměrné objížďky. Ti, co jedou ve směru na Znojmo, jedou přes obce Miroslav, Prosiměřice, a Suchohrdly. Řidičům jedoucím na Brno je doporučeno využívat delší objížďku vedenou přes Dyjákovice, Hevlín a Hrušovany nad Jevišovkou s napojením u Branišovic.
David Fiala, ředitel Správy Brno, ŘSD: “Ta doprava v těch obcích není naštěstí nějak zásadní. Mluvil jsem s představiteli města, kteří říkají, že prodloužení dojedzu o 10 minut do Brna, nic neznamená. Ale jako říct, jestli doporučená trasa…ony všechny ty aplikace těm řidičům dávají to, co si myslí, že je nejlepší a v podstatě ty naše relativně dlouhé, třeba přes ten Hevlín do Znojma, teda jako nerespektují.”
Součástí rekonstrukce je i úprava křižovatek. Ta se bude týkat hlavně tzv. Bantické křižovatky budované zhruba v polovině rekonstruovaného úseku. Bude se zde přidávat jízdní pruh ve směru na Znojmo a bude tak mnohem bezpečnější odbočit. Součástí rekonstrukce je také vybudování 4 mostů.
Jiří Cupl, vedoucí střediska Brno, Metrostav Infrastructure: “V případě mostů SO 201, 202 a 203 se jedná o přesýpané ocelové konstrukce známe jako „Tubosider“. Řidiči tak ani nepoznají, že jedou po mostě. U Lechovic máme stavební objekt 204, což už je rámový most s horní mostovkou o délce 17m. Most slouží k mimoúrovňovému křížení s komunikací na Práče a zajistí tak větší bezpečnost vozidel křižujících hlavní tah mezi Brnem a Znojmem.”
Projekt si vyžádá náklady ve výši zhruba 390 milionů korun. Pokud vše půjde podle plánu, skončí stavební práce na úseku Znojmo-Lechovice letos v prosinci.
