Na křižovatce v Budějovicích mají řidiči problém s odbočováním, k přepracování signalizace ale asi nedojde
Jižní Čechy | 11. 2. 2026
Video si můžete stáhnout k volnému užití
Sanace skály u Českého Krumlova pokračuje rychleji oproti původnímu plánu
Jižní Čechy | 6. 6. 2022
Práce na sanaci skalního masivu nad silnicí II/160 z Českého Krumlova do Větřní postupují rychle. Od začátku března tu stavební firma provádí zabezpečení skály, která nebyla stabilní.
Antonín Krák (ČSSD), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "Geologický ústav nám tam provedl velkou kontrolu. Zjistil, že tento skalní svah je opravdu dramaticky nestabilní. Opravdu hrozilo to, že může kdykoli hrozit zřícení a ohrozit projíždějící vozidla."
Jihočeskému kraji a dalším vlastníkům silnice se podařilo v krátké době sehnat
finance a vysoutěžit dodavatele, aby se skála co nejdříve zabezpečila.
Antonín Krák (ČSSD), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "V současné době je tam uzavírka, nebo částečná uzavírka ve směru z Českého Krumlova na Větřní, provádí se zabezpečení skalního masivu, který je nad naší silnicí druhé třídy. V současné době je stav takový, že mi už máme hlavní očišťovací práce už ukončeny."
Firma teď pokračuje s instalací bezpečnostních sítí a s postupujícími pracemi se zároveň zkracuje i délka uzavírky.
Antonín Krák (ČSSD), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "Snažíme se to dělat z kraje do centra, aby se mohla délka té uzavírky zkrátit. Hlavní info pro řidiče je takové, že bychom mohli od prvního července tu částečnou uzavírku vlastně zrušit."
O prázdninách už by se tedy mělo tímto úsekem projíždět bez omezení. Práce budou ale pokračovat za běžného provozu dál, pouze s drobným omezením na okraji silnice či snížením rychlosti.
Antonín Krák (ČSSD), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "Samozřejmě bude se dále na skále pracovat, máme tam až do osmého září další zabezpečovací práce, například nějaké betonáže atd. Nemělo by se to ale dotknout řidičů a to je to hlavní."
Sanace skály vyjde přibližně na 40 milionů korun. Velkou část zaplatí EU a zbytek kofinancoval Jihočeský kraj.
