Obchvat Žáru u Nových Hradů se začne stavět v březnu

Mnohem vyšší bezpečnost v dopravě v centru Bruntálu si lidé slibují od výstavby obchvatu města. Tím projíždí veškerá tranzitní doprava, včetně několika stovek kamionů denně. Nyní se město Bruntál, které protínají frekventované silnice I. třídy 11 a 45, konečně dočkalo zahájení výstavby I. etapy obchvatu. Prvotní zemní práce probíhají i v zimních měsících. První etapa bude dlouhá zhruba 4,5 kilometru a bude tvořit jižní část obchvatu, která odvede dopravu z Bruntálu odkloněním silnice I/45 mezi Moravskoslezským Kočovem a Obornou. Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: “Stavba obchvatu Bruntálu postupuje podle harmonogramu. I přes drsné mrazivé podmínky v blízkosti pohoří Jeseníků je možné provádět například přeložky inženýrských sítí. V rámci možností pokračuje také svařování a další vytyčování trasy. Viditelné jsou i zemní práce, které probíhají na několika místech současně. Případné nečistoty na silnicích průběžně odstraňuje naše úklidová četa.” Stavba 1. etapy obchvatu Bruntálu by měla přijít na 830 milionů korun. Obchvat zahrnuje mimoúrovňovou křižovatku s kruhovými objezdy na Žlutém kopci. Stavbaři také musí přemostit údolí a dvakrát i železniční trať. První etapa obchvatu by měla být uvedena do provozu počátkem roku 2027. Úplný odklon tranzitní dopravy však zajistí až další etapa obchvatu, která z Bruntálu odvede automobily za silnice I/11 na trase mezi Opavou a Rýmařovem.

Na tolikrát slibovaný obchvat čekali obyvatelé Lišova na Českobudějovicku dlouhé desítky let. Městem denně projedou tisíce aut. Ve špičce měli místní problém silnici bezpečně přejít. Teď se všem konečně uleví. Martin Kuba (ODS), hejtman Jihočeského kraje: "Mám z toho velkou radost. Obchvat Lišova je něco, o čem se tady prostě povídalo v jižních Čechách roky. A já, když jsem vlastně kandidoval v roce 2020 na hejtmana, tak ta stavba ještě neměla všechna povolení. Já jsem slíbil Jihočechům, že uděláme maximum pro to, abychom všechna ta povolení dotáhli, společně s ŘSD tu stavbu připravili, aby se mohla realizovat. Další dopravní stavba, o které se opravdu povídalo desítky let, se stává silnicí, po které se ode dneška dá jezdit." Stavbě obchvatu předcházely dlouhé měsíce příprav. Složitý byl hlavně výkup pozemků. Součástí 9,5 kilometrového úseku jsou dvě mimoúrovňové křižovatky, devět mostů a dvě protihlukové stěny.  Martin Kupka (ODS), ministr dopravy: "Důležitá zpráva pro Jihočeský kraj, protože na silnici 1/34 se zase bude jezdit o něco bezpečněji. Ulevíme obyvatelům Lišova, ale nejenom Lišova. A podstatná zpráva, je to další příspěvek k tomu, aby v jižních Čechách se zase žilo o něco lépe." Stavbu stihl zhotovitel dokončit v plánovaném termínu. Ředitelství silnic a dálnic už pracuje na navazujícím úseku Vranín - Třeboň, který by se měl začít stavět v roce 2029.