Obchvat Žáru u Nových Hradů se začne stavět v březnu

Na silnici číslo II/156 se v minulých letech podařilo dokončit obchvat Strážkovic a v březnu se začne stavět přeložka u Žáru. Tyto nové úseky silnic výrazně uleví dopravě v obcích a usnadní cestu řidičům z Českých Budějovic do Nových Hradů. Na stejné trase se připravuje také obchvat dalšího města. David Štojdl (BEZPP), starosta města Trhové Sviny: "Obchvat se v Trhových Svinech řeší téměř 20 let, kdy nejdřív byla ve hře varianta přeložky. Tu místní občané odmítli a poté se do hry vložil severní obchvat." Ten na rozdíl od přeložky převede dopravu ven z města. Původní varianta počítala s odkloněním v polovině Trhových Svinů. Martin Kuba (ODS), hejtman Jihočeského kraje: "Dál pracujeme na přípravě obchvatu Trhových Svinů. Začínáme získávat všechna ta povolení. Tam bychom byli schopni stavbu realizovat spíše na přelomu roku 2025/2026. Přípravy se musí zkrátka odpracovat." Největším problémem je zúžení silnice u náměstí, kde se velmi těžko vyhýbají protijedoucí nákladní auta i autobusy. Městu chybějící obchvat komplikuje i opravy stávajících silnic. David Štojdl (BEZPP), starosta města Trhové Sviny: "Nás to omezuje v rekonstrukcích místních komunikací, které tu jsou. Trocnovská je páteřní silnice, má se teď opravovat. V momentě, kdy ji zavřeme, tak v podstatě nemáme objízdnou trasu. Takže pro nás je toto zcela zásadní stavba, nebo klíčová stavba do budoucna." Nový obchvat se napojí na stávající komunikace už v obci před Trhovými Sviny. David Štojdl (BEZPP), starosta města Trhové Sviny: "Začne to před Otěvěkem, v podstatě to povede za místním hřbitovem. Poté se to vrátí mezi firmy GPN a Siluet, bude pokračovat za místní teplárnou a vyústí kruhovým objezdem u Velkého rybníka." Investorem je v tomto případě Jihočeský kraj a velkou část zaplatí dotace z EU. Podobně tomu bude i u dalších plánovaných obchvatů. Martin Kuba (ODS), hejtman Jihočeského kraje: "Pak jsou stavby, na kterých pracujeme dál. Je to jižní obchvat Blatné, je to jižní obchvat Tábora od Tesca po Slapy. Tam v této chvíli vykupujeme pozemky. Byli bychom rádi, aby se tam dalo stavět někdy v příštím roce. Pokud vše poběží podle plánu, tak to vyjde na přelom roku 2023 2024, to bychom mohli začít ten jižní obchvat Tábora realizovat." Během výstavby obchvatů není místní doprava paralyzována a uzavírek bývá minimum. To vítají jak řidiči, tak obyvatelé dané lokality.

Přetížená silnice, řada nebezpečných přechodů a hluk. To všechno se týká jak Lišova, tak Štěpánovic. ŘSD mělo vizualizaci nového obchvatu připravenou už v roce 2012. Realizace stavby vyšla až na tento rok. Martin Kuba (ODS), hejtman Jihočeského kraje: "Ta silnice je samozřejmě extrémně frekventovaná, vedoucí na Třeboň, Jindřichův Hradec. Aby vedla takto zastavěným územím jako je Lišov, tak to je nelogické a dlouhodobě špatně. Ten obchvat z toho dopravního pohledu má opravdu velký význam." Martin Kupka (ODS), ministr dopravy: "Pro českou silniční síť je to samozřejmě jedna z významných staveb, která zjednoduší cestu z Českých Budějovic do Humpolce a tomto směru já vnímám i tenhle příspěvek ke zkvalitnění dopravy jako důležitou věc." Podle požadavku životního prostředí musí mít firmy do konce března vykácené stromy a shrnutou ornici, proto se začíná už teď v únoru. Radek Mátl, generální ředitel ŘSD: "Já myslím, že to je velký den i pro nás i pro řidiče, kteří tady jezdí mezi Českými Budějovicemi a Třeboní. Všichni víme, že průtah Lišovem je nebezpečný pro obyvatele Lišova, kteří přechází tu velmi frekventovanou komunikaci I/34, takže velký den pro všechny." Na nové silnici vyroste několik nových mostů a křižovatek. Jednou z nich bude mimoúrovňové křížení Na Klaudě. Další taková křižovatka bude za Lišovem ve směru na Třeboň a na stávající silnici se napojí u odbočky na Ledenice Martin Kuba (ODS), hejtman Jihočeského kraje: "Za tím, než je tenhle den, než vyjedou bagry, je hodně času, papírování, vykupování pozemků, dohadování se s lidmi. Myslím, že se nám to s ŘSD povedlo, protože většinu těch povolovacích procesů pak dělá Jihočeský kraj, takže ta spolupráce je potom klíčová." Během budování obchvatu se uzavřou jen vedlejší silnice do okolních obcí. Hlavní tah z krajského města na Jindřichův Hradec zůstane průjezdný bez omezení až do doby, než se začne nový obchvat napojovat. Cena celé stavby byla vysoutěžena na 960 milionů korun bez DPH.

Řidiči na Prachaticku se poprvé projeli po novém obchvatu Vlachova Březí. Obyvatelům města se díky nové silnici ulevilo od přetížené dopravy a zvýšila se kvalita bydlení. Stavba se řidičům otevřela předčasně, dokončovací práce budou probíhat už za běžného provozu. Kompletně hotovo bude koncem roku 2023. Práce na obchvatu odstartovaly v loni v dubnu. Dostat auta pryč z náměstí tu bylo dlouhodobým záměrem, podle starosty o to usilovali dlouhé generace. Teď se to konečně podařilo. Lubomír Dragoun (BEZPP), starosta Vlachova Březí: „Když děkuji krajskému úřadu, tak především odboru dopravy, paní Tetaurová s námi úspěšně a velmi spolupracovala, týmu našeho zastupitelstva současného i předešlého, týmu rady, místostarostům, že nám opravdu vycházeli vstříc, pomohli. Tomáš Hajdušek (ODS), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "Samozřejmě mnohem lépe se žije, když je ta doprava zklidněná. Takže všem občanům Vlachova Březí závidím, zároveň jim to upřímně přeji." Aby byl provoz zahájen co nejdříve otevřeli stavbaři silnici s předstihem. Dokončovací práce včetně napojení křižovatek a oprav objízdných tras budou hotové koncem listopadu. Součástí stavby je i veřejné osvětlení chodníky, stezka pro pěší a cyklisty i protihlukové stěny. Martin Kuba (ODS), hejtman Jihočeského kraje: "Dává nám to příležitost tu stavbu v takovém krásném počasí, jsem moc rád, že se nám obchvaty měst a obcí daří. My je všechny postupně realizujeme, jsem rád, že dneska stojíme na dalším otevřeném. Další připravujeme, teď vybíráme dodavatele, který by měl stavět druhou část obchvatu Kaplice, dotahujeme přípravu obchvatu v Blatné. Kousek odtud připravujeme obchvat v Husinci, kde zatím probíhá to, že se tam Eon zabývá překládkou vedení. Bez té by se projekt nedal realizovat. Dotahujeme všechny stavby, které se týkají dálničního obchvatu Českých Budějovic. Je toho prostě hodně." Stavba obchvatu vyšla na celkem 181 milionů korun. Obchvat Vlachova Březí odvede z centra města a hlavně z jeho náměstí až 80 procent tranzitní dopravy.