Probíhá rekonstrukce mostu v Dobevi na Písecku, hotovo by mělo být do Vánoc

Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh, obousměrný provoz v levém jízdním pruhu a snížená rychlost. S dopravním omezením musí počítat řidiči na dálnici D4 v úseku od Mirotic po mimoúrovňovou křižovatku Nová Hospoda. Navíc je zcela uzavřen exit na Strakonice a Plzeň. Iveta Štočková, mluvčí VINCI construction CS: "Pracujeme na pravé polovině dálnice ve směru od Prahy na Písek, provoz je veden na druhé polovině dálnice v režimu 1+1 jízdní pruh. Z tohoto důvodu není možné použít ve směru jízdy z Prahy na Písek sjezd na exitu 84 na Plzeň a Strakonice, protože i na této sjezdové větvi pracujeme." Doprava je vedena bez vyznačení objízdných tras a řidiči pro odbočení na Plzeň musí využít následující sjezd číslo 87 ve směru na Písek. Iveta Štočková, mluvčí VINCI construction CS: "Auta pokračují na Písek a u Chlaponic se otočí zpátky na Prahu a z tohoto směru odbočí na Plzeň a Strakonice." Průjezdná s omezením je také celá mimoúrovňová křižovatka Nová Hospoda i tady musí řidiči počítat s omezením do poloviny listopadu. Iveta Štočková, mluvčí VINCI construction CS: "V rámci prací kromě oprav povrchu vozovky budujeme také bezpečnostní zálivy, modernizujeme dopravní informační systém. Provádíme opravy středního dělícího pásu a krajnic a probíhá oprava kanalizace. Rekonstrukce se dotýká i mostních objektů." Nový úsek dálnice D4 se buduje také v okolí křižovatky Lety u Písku, i tam musí řidiči počítat s omezením provozu. Iveta Štočková, mluvčí VINCI construction CS: "V rámci takzvaného PPP projektu staví společnosti ze skupiny Vinci Construction CS pro koncesionáře Via Salis nový úsek dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem v celkové délce 32 kilometrů a současně opravují 12 kilometrů stávající D4. Práce začali v roce 2021 a jejich dokončení je naplánované do konce roku 2024." V celém úseku nové dálnice běží práce naplno a denně se na stavbě působí více jak tisíc pracovníků. Aktuálně rostou některé mosty a někde už jsou patrné asfaltové vrstvy nové dálnice. Opravovaný úsek u Písku včetně sjezdu na Plzeň by měl být plně v provozu 15. listopadu.

Přes dálnici D3 u Tábora se staví nový most. Silnice na Mladou Vožici bude až do konce listopadu uzavřená. Objízdné trasy jsou vedeny po okolních obcích a dálnice je průjezdná ve dvou jízdních pruzích. Nový most na silnici II/137, cyklostezka i chodník. Stavební firma provádí pro Jihočeský kraj zakázku, která zahrnuje demolici a výstavbu nového mostu s evidenčním číslem 137 – 009. Eduard Chalupa, odbor dopravy města Tábor: "Je to akce Jihočeského kraje, byla dlouho připravovaná, takže i my jsme připravili vše potřebné. Vytvořily se objízdné trasy. Jsou dělené ty trasy, protože ty silnice přes okolní obce by nebyly schopné pobrat celou tu dopravu." Směr na Mladou Vožici se objíždí směrem na Hlinici a pro směr od Mladé Vožice je objízdná trasa vedena přes Zárybničnou Lhotu a po silnici I/19. Kratší objížďku mají pak autobusy. Eduard Chalupa, odbor dopravy města Tábor: "Autobusy jsme řešili zvlášť, řešili jsme to s policií i s jednotlivými dopravci, abychom zachovali ten veřejný zájem na dopravní obsluze těmi autobusy a to jak MHD, tak i těmi linkovými autobusy." Součástí této akce bude nové přemostění v délce téměř 43 metrů a celková délka úpravy komunikace včetně mostu je 354 metrů. Eduard Chalupa, odbor dopravy města Tábor: "My jako město jsme iniciovali to, že součástí mostu bude cyklostezka, která nám bude navazovat na naši cyklostezku, která propojí město s místní částí Záluží. Zároveň tam opravíme zastávky a vyměníme zábradlí." Provoz na dálnici D3 byl zastaven jen během demolice mostu a to krátkou dobu. Eduard Chalupa, odbor dopravy města Tábor: "Vznikla úplná uzavírka dálnice, ta se udála jen v noci a o víkendu. Po tu dobu byla doprava převedena k nám do Tábora. Nicméně teď už dálnice je průjezdná a po celou stavbu bude, byť s nějakými lokálními omezeními." Stavbu mostu nebylo možné technologicky provádět tak, že by byl vždy uzavřen pouze jeden jízdní pruh. Uzavírka pro potrvá do 26. listopadu 2023.

Až do března potrvá uzavírka silnice třetí třídy v obci Dehtáře na Českobudějovicku. Nová silnice a kanalizace měla být hotová původně na podzim 2022. Stavbu ale zkomplikovala narušená statika jednoho z domů u komunikace. Tomáš Hajdušek (ODS), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "Jihočeský kraj provádí opravu průtah obcí Dehtáře, bohužel v průběhu té rekonstrukce za účelem výměny kanalizace, jejíž investorem je obec Žabovřesky, nikoli Jihočeský kraj, došlo k narušení statiky přilehlé nemovitosti a obvodové zdi." Z toho důvodu probíhají jednání s majiteli nemovitosti, jestli dojde k finanční náhradě, nebo ke stavebním úpravám. Tomáš Hajdušek (ODS), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "Je to způsobeno vyšší mocí, bohužel se zjistilo, že základy této nemovitosti jsou velmi mělké a byla tam deska, která se při hloubení kanálu pro kanalizaci pohnula a z toho důvodu se celá nešťastná událost stala. Takže se omlouváme řidičům, bude to určitě nepříjemné, když kvůli asi 50 metrům budou muset jezdit přes Radošovice, Břehov a tak dál. Budeme se snažit, aby to dopravní omezení bylo co nejkratší." Na daném místě proběhne nutná technologická přestávka kvůli nízkým teplotám. Během této doby se snad problém s poškozenou nemovitostí vyřeší. Tomáš Hajdušek (ODS), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "Bohužel jsme se ještě nedohodli, byť ta rekonstrukce silnice měla být dokončena někdy na podzim 2022. Došlo k přerušení prací zatím do března roku 2023. My doufáme, že se během zimy s majiteli objektu dohodneme tak, aby rekonstrukce mohla být dokončena do března." Součástí tohoto projektu jsou kromě opravy povrchu silnice i další práce. Tomáš Hajdušek (ODS), náměstek hejtmana Jihočeského kraje: "Obec tam dělá kanalizaci a chce napojit odlehlou místní část na stávající kanalizaci. Bylo by od Jihočeského kraje nesprávné, pokud bychom neumožnili obci, aby to napojili. Takže se ještě jednou omlouváme řidičům za tuto nepříjemnost." Pro veškerou dopravu tedy platí uzavírka silnice III/14539 a náhradní trasa vede přes Radošovice, Tupesy, Břehov a Žabovřesky.