Řidiči mají k dispozici téměř 50 kilometrů nové dálnice D4, výrazně se tím zkracuje cesta z Prahy do Českých Budějovic
Jižní Čechy | 20. 12. 2024
Video si můžete stáhnout k volnému užití
Železniční podjezd nedaleko Chýnova je místem častých nehod
Jižní Čechy | 24. 4. 2024
Jihočeský kraj a jedno z kritických míst na místních
komunikacích. Železniční
podjezd nedaleko Chýnova je místem častých dopravních nehod. V místě se
dohromady událo celkem 19 havárií, bohužel zde došlo i ke dvěma
úmrtím. Škoda, kterou v tomto místě odhadly pojišťovny, byla
vyčíslena na skoro 41,5 milionu korun. Jako nejčastější příčina
nehod je uváděno nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky.
Václav Kovář,
krajský koordinátor BESIP: „Ten viadukt byl v minulosti skutečně
nebezpečným místem. Vliv na to měla situace, která předcházela
tomuto místo, a to průjezd městem Chýnov, kde řidiči nabírali
pak zpoždění. Podle mého názoru, řidič, který potom projel
takovým místem, měl tendenci se rozjet a následně narazil na
zúžení, které ten viadukt tvoří. V minulosti bylo i nepříjemné
to, že se pod viadukt vjíždělo směrovým obloukem a byla nutná
snížit rychlost. Otevřením Chýnovského obchvatu jsme si myslím
tu situaci do určité míry vyřešili.“
Řidiči by se také
měli soustředit na jízdu, sledovat okolní situaci a přizpůsobit
jízdu stavu vozovky. Dalším rizikovým faktorem se kterým se v
místě řidiči mohou setkat, jsou občasné kolony, které se zde
tvoří kvůli úzkému průjezdu pod mostem. Proto je důležité se
obrnit trpělivostí.
Václav Kovář,
krajský koordinátor BESIP: „Je to v podstatě propojení města
Tábora s dálnicí D1. Díky té síle provozu se potom řidiči
snaží dohnat zpoždění, které je zapříčiněno třeba
pomalejším kamionem. Ten ale za to nemůže, musí se totiž
přizpůsobit své hmotnosti. Je třeba aby lidé byli více
trpěliví, aby respektovali ostatní a snažili se o to aby jejich
jízda byla co nejbezpečnější.“
