Na co by měli dát pozor řidiči nákladních aut?

Roman Budský, dopravní expert, Platforma VIZE 0: “Pokud člověk řídí něco rozměrnějšího, jako třeba náklaďák, dodávku nebo třeba autobus, tak se zpravidla předpokládá, že za volantem sedí profesionál. Tak taky by se měl chovat jako profesionál, když chce, aby ho tak na té silnici lidé oslovovali. Za tímto volantem začne předjíždět a s tím těžkým auťákem je to těžké, je tam menší tem měrný výkon, bude to hůře zrychlovat a celá operace předjetí bude déle trvat. Na to by si tito řidiči měli dát pozor, předjíždění trvá výrazně déle v případě osobních aut. Další věcí u těchto nákladních vozidel je, že oni řidiči se často na někoho nalepí, aby zmenšili vzdálenost, po kterou budou předjíždět. Ale často přes svého kolegu, na kterého najedou, vůbec nevidí. Jsou pět, deset metrů za ním. Rychlost 80. A ten před ním začne prudce brzdit. Řidič pak nemá šanci to ubrzdit. A u těch moderních aut není “čumák”, jako býval kdysi. Prostě je to bezprostřední zkušenost. A i řidič náklaďáku může být těžce nebo smrtelně zraněn.”

Roman Budský, dopravní expert, Platforma VIZE 0: “Všiml jsem si, že řada těchto řidičů rozměrných vozidel má tendenci zneužívat svého postavení. Vážím 40 tun, sedím tady někde vysoko jako Pán Bůh, tak vy s těma malýma krabičkama ještě rádi uhnete a poděkujete mi, že jsem vám daroval život, tím, jsem vám dovolil uhnout. To je jednak nekolegiální, ale je to hlavně velice nebezpečné. Vynořit se, začít předjíždět s tím, že ti protijedoucí uhnou, protože je to v jejich zájmu. Tohle se taky může někdy nepodařit a bohužel potom ty nehody bývají skutečně s velmi tragickými následky. Čtyřicetitunový kolos, ten už dovede nadělat hodně paseky.”