Nenechte se vyprovokovat k rychlé jízdě nebo k unáhleným rozhodnutím za volantem

Roman Budský, dopravní expert, platforma Vize O: “Řidiči se tu a tam dostanou do úseků, které jsou poměrně složité, řidičsky složité a i zkušený profík říká: Krucifix, kdo to tady navrhoval? To přece nemohl být normální člověk. A zvlášť, když tam jedeme poprvé a neznáme to, je opravdu dobré si to náramně pečlivě přečíst to, co je před námi, jednak značky, jednak i to, jak ta silnice je vedena, jaká je tam ta dopravní situace, abychom byli schopni tím místem bezpečně projet. Ano, za námi budou třeba mazáci, kteří to tam znají, jezdí tam denně a říkají: Proč tady prostě zpomaluje, vždyť se to dá jet o dvacet rychleji, ale my to neznáme. Čili je potřeba jet tak, abychom to byli právě my, kteří to tam neznáme, schopni bezpečně absolvovat. Čili nenechat se tzv. rozjíždět. Projet vlásenky a uvidíme, třeba to tam je jinak, než si třeba já představuju, čili musím tam mít tu náležitou rezervu. Jsou i jiné situace. Stojím na vedlejší, dávám přednost, je to řidič, který trošku váhá, nemá tak úplně výkonné auto a říká si jenom to jsou mezery, já se jako bojím, já do toho nejdu. Za ním stojí někdo v nadupaném fáru a začne ho problikávat, potrubovat. Řada řidičů řekne: Ano, tak už tady překážím. Hele, já radši jedu, protože z toho bude nějaký problém. No a vjede v ten nejnevhodnější okamžik přímo pod někoho. Takže ne, ať si tam vzadu troubí, ale já odpovídám za to, jak to celé dopadne. Nenechám se rozjet. Pokud je třeba řidič méně zkušený, ví to o sobě, že nemá najeto, možné doporučení je snažme se jezdit v době, kdy není dopravní špička. Protože pak třeba jaksi počítat s tím, že těch situací, kdy budeme překážet a cítit se třeba ne úplně komfortně, bude daleko víc, než když pojedeme v době, kdy ten provoz je mírnější.”