Pozor na předjíždějící v křižovatce. Víte, co znamená "dát přednost v jízdě"?

Roman Budský, dopravní expert, platforma Vize 0: “To znamená chovat se tak, abych řidiče, kteří jedou v té přednosti jízdě neohrozil, nedonutil k náhlé změně rychlosti, náhlé změně směru jízdy, nesmí je prostě ohrozit. Ale zase je potřeba to dělat s náležitou rezervou, protože já nesmím ohrozit konkrétního řidiče konkrétního auta. To, co dá s přehledem pirát, který mu to tam střihnul těsně před předkem kamionu, řidič si řekne tvoje věc, já se v ohrožení necítím, když to bouchne, je to tvůj problém. Tak to samé ovšem tu samou situaci nezvládne sváteční jezdec, který zazmatkuje, strhne řízení, začne intenzivně brzdit, protože on se cítil být ohrožen. Dále potom již někam najíždím a velice často je to doleva. Mrknu, táhlá řada aut, podívám se zprava, nikdo nejede. Ale co když tam někdo předjíždí? Velký problém. On může přejíždět v křižovatce. Já nevím jestli tam má, nebo nemá zákaz předjíždění, ale obecně za to v křižovatce nikdo nezakazuje předjíždět. Může tam být plná čára, řeknu si, tady nemá co předjíždět. No jo, ale on tam pojede někdo na motorce a já ho sundám. Co s tím budeme dělat? Jasně, bude se to pak vyšetřovat. Mohl přejíždět, nemůže, co byla ta příčina nehody? Ale zase, neviděl jsem tam. Nemusí, tam jet motocyklista, ona tam totiž může jet sanita nebo policejní vozidlo a já to přes tu kolonu aut nevidím. Čili pokud nemám jistotu, nenajíždím tam.”

Roman Budský, dopravní expert, platforma Vize 0: “Pak je tady ještě jedna taková velká otázka, která se řeší po českých restauracích: jak to je řešeno, když z jedné strany Dej přednost v jízdě, trojúhelník a z druhé strany v té křižovatce je stopka. Někteří řidiči jsou přesvědčení, že ta stopka je ještě jako větší zákaz, čili ti, co tam přijíždí na tu "dejku", tak jsou před nimi v přednosti. Není to pravda. Ono to je celkem logické, proč to není pravda. Já z toho svého směru, když tam mám tu stopku, nevím, co tam má on a naopak. Takže nemůžeme to takto rozlišovat. Z toho to teda potom plyne, že je mi úplně jedno, co tam má, stopku nebo "dejku", ale řídím se podle toho, že jsme na komunikaci stejného řádu třeba na vedlejší a dáváme si podle toho přednost, poté co vypořádáme přednost auťáku na hlavní.”