Pečuj o zrcátka a čelní sklo
Bezpečnost na silnicích | 28. 4. 2025
Video si můžete stáhnout k volnému užití
Nepodceňujte cesty, ani ty, které dobře znáte
Bezpečnost na silnicích | 8. 3. 2023
Středočeský kraj, přehledná dálnice D8, úsek nad Prahou ve směru na severní Čechy, mezi obcí Zdiby a obcí Klíčany. Jedno z mnoha míst, kde na cestách v Česku vyhasly lidské životy. Mezi lety 2020 až 2022 se tady staly čtyři tragické dopravní nehody. Celková škoda více než tři a půl milionu korun. Nesrovnatelně větší cenu ale mají čtyři lidské životy, které už nelze vrátit. Jedna z nehod - 23. října 2021 devětatřicetiletý řidič nákladního vozidla narazil do odstaveného auta, ve kterém seděl řidič spolu s dvěma spolujezdci. V osobním vozidle zemřel dvaapadesátiletý cizinec. Jeho dva spolujezdci vyvázli s lehčím zraněním.
Nebo stejný úsek jen o pár metrů dál, 14. června roku 2022 tam motorkář narazil u Klíčan do nákladního automobilu. I přes intenzivní pomoc zdravotníků svým zraněním podlehl.
Přehledný dálniční úsek a i přesto místem několika tragédií. Příčiny těchto nehod? Nepřizpůsobení rychlosti nebo nevěnování se řízení.
Roman Budský, dopravní expert, platforma Vize O: “Tohle je docela známý úsek, kde dochází k dopravním nehodám, nejednou i k těžkým dopravním nehodám. Je to především v době, kdy je dopravní špička, a to už je úsek, o kterém se teďka bavíme, kdy začíná hodně, hodně houstnout doprava a třeba při ranní špičce každý spěchá, čili každý jede tzv. pilu, snaží se být co nejdřív v práci, protože ví, že tou cestou do Prahy ho čeká ještě nejedna dopravní komplikace, takže nahání čas. Řada řidičů tam jezdí v podstatě denně, takže jsou přesvědčeni, že to tam znají do posledního milimetru a že je nemá co překvapit. Ono to potom vypadá tak, že auta jedou skutečně na maximálním rychlostním limitu, jedou těsně za sebou nalepení jeden na druhým, protože počítají s tím, že na dálnici se přece nemůže nic stát. Ale pak stačí sebemenší komplikace, někdo přibrzdí nebo někdo se zachová trošku jinak, než by měl. Třeba náhle vjede do toho vedlejšího pruhu. Začne se intenzivně brzdit, aby se zabránilo střetu, a ti, co jsou v té vysoké rychlosti zavaleni těsně na zadky těch svých kolegů, kteří jedou před nimi, pak už bohužel často nemají šanci tomu střetu zabránit."
Stejně jako ve všech podobných situacích je na místě dodržovat známé pravidlo dvou vteřinového odstupu.
Roman Budský, dopravní expert, platforma Vize O: “Je to opravdu dostatečné potom na to, aby člověk byl schopen zareagovat a tu situaci vyřešit. Pokud je třeba horší počasí prší, sněží, mlha, mrholí, doporučuje se přidat ještě jednu sekundu navíc.”
Zásadní je také nikdy nepodceňovat jakoukoliv cestu, ani tu, kterou perfektně známe.
Roman Budský, dopravní expert, platforma Vize O: “Ono to potom v nejednom případě vede k tomu, že člověk se tak nějak neúplně věnuje řízení a začne si vyřizovat různou agendu. Čili přijde esemeska, mrknu, podívám se třeba na displej vozidla a začnu si štelovat třeba klimatizaci. Někteří řidiči se třeba podívají, klidně začnou proklikávat, čili podívají se třeba na e-maily, co jim dorazily. Někdo se třeba podívá na nějaký spot, co mu poslal známý. Zkrátka a dobře, ono to jede plynule, já to tady znám, co by se mohlo stát? Stačí sebemenší komplikace, pak člověku chybí vteřina dvě, už to nebrzdíte a už se nevyhnete. Čili do posledního okamžiku, než člověk vypne motor a začne opouštět auto, je potřeba se opravdu plně věnovat řízení. Není to klišé, ale je to opravdu životní zkušenost.”
