Najet a sjet na dálnici bezpečně, jak na to?

Dopravně riziková místa číhají i ve Středočeském kraji. Těsně za hranicemi okresního města Benešov se nachází úsek, který je na první pohled přehledný a dlouhý, ale i tak se tam najde celá řada nebezpečných situací. O tomto místě jsme si povídali s odborníkem. Oldřich Kassl, krajský koordinátor BESIP: „Třeba ve směru na České Budějovice a Tábor, tak tam je to svedené do jednoho pruhu. V protisměru máme pak dva pruhy, které jedou proti nám a aby to bylo rozdělené, tak není tam jenom vodorovné značení, ale máme tam také takzvané zelené sloupky - balisety.“ Které by měly řidičům pomoci udržet ten správný směr, protože tam to často svádí k předjíždění, což je na těchto rychlostních silnicích fatální chyba. Úsek je navíc dlouhý a následně se mírně stáčí doprava. Při horší viditelnosti mohou nastat problémy a když k tomu připočteme rychlost protijedoucích vozidel, tak taková srážka bývá většinou smrtelná. Oldřich Kassl, krajský koordinátor BESIP: „V tomto úseku opravdu maximálně sledujte provoz před vámi, žádné prudké brždění. V průběhu dvou až tři kilometrů tam je sjezd na velký kruhový objezd, kde se auta mohou štosovat a může tam být zpomalený provoz a navíc tam máme i kamionovou dopravu.“ Na přehledných úsecích ve dvou směrech se předjíždět dá, v jednom pruhu, který vede na České Budějovice, ale předjíždět nelze, proto tam jsou právě ony zelené vymezovací sloupky. Těch se případně bát nemusíte, vozidlo vám nepoškodí. Oldřich Kassl, krajský koordinátor BESIP: „Mají za cíl zpomalit řidiče. Jsou vidět nad terén vozovky. Apelujeme na řidiče, balisety nejsou na pevno, to znamená, když se začaly dávat, tak se toho lidé báli a mohli třeba panicky brzdit. Ten baliset je k tomu technologicky uzpůsoben tak, že když to auto má dejme tomu kontakt, tak ten sloupek se ohne, autu se nic nestane, je to z umělé hmoty.“ Na daném úseku ještě natrefíte na velké odpočívadlo pro kamiony. A právě boční nájezd může byt pro ostatní řidiče problematický. Nemusí si totiž vždy všimnout, že se kamion právě rozjíždí a hrozí panické brždění. Svou roli hrají také povětrnostní podmínky, v zimě tam bývá častý sníh a náledí a když prší, tvoří se tam velké vodní plochy. Úsek je navíc mírně z kopce a když komunikace v zimě namrzne, může z něj být dlouhá a hlavně velmi nebezpečná skluzavka.

Cože? Ne, já teď řídím. Že mám zavolat až dorazím? Hele, to úplně nepůjde, já budu totiž za pár vteřin mrtvej, protože vůbec nedávám pozor.

Pěší zóna, obytná zóna, sdílená zóna… kdo se v tom má vyznat? No přece ty!