Stačí pár vteřin nepozornosti, souhra náhod nebo mnoho jiných příčin - a dopravní nehoda je na světě. Na silnicích se až překvapivě často stává, že viník nehody z místa ujede.
Tomáš Neřold, vedoucí BESIPu: "Ujetí od nehody, především pokud jde o vážnou situaci, kde mohlo dojít ke zranění, je jednoznačně výrazem možná nejbezohlednějšího chování na silnici, kdy já úplně zbytečně vystavuji někoho dalšího tomu, že například podlehne svým zraněním, jen proto, že já nejsem ochoten zastavit a snažím se to místo opustit."
Roman Budský, dopravní expert, Platforma VIZE 0: "Účastník dopravní nehody, řidič vozidla, je povinen po nehodě neprodleně zastavit. Jestliže to neudělá, tak už to samo o sobě je 7 bodů, 10 tisíc korun pokuty a pokud to uděláte opakovaně během jednoho roku, tak je tam 1-6 měsíců zákaz řízení. Další věcí je, že ujedete od nehody. Jsou to zpravidla nehody, u kterých se volá policie. Postih je stejný. Ale zdaleka nejhorší je, že tam nechám někoho, kdo je zraněný, bez pomoci."
Podle Centra dopravního výzkumu ujíždí od nehod až 17 procent řidičů. Podle expertů i policistů mají často strach z trestu, který je čeká - před jízdou totiž požili alkohol, návykové látky nebo mají zákaz řízení.
Hana Rubášová, mluvčí policejního prezidia: "Policie České republice v drtivé většině odhalí řidiče, kteří nabourají. Je tedy zbytečné se tomu vyhýbat."
Roman Budský, dopravní expert, Platforma VIZE 0: "Ti lidé bývají dohledáni. Dneska už máme všude možně kamery na ulicících, v autech, to by v tom byl čert, aby ho nedohledali. Ano, může jít o momentální zkrat, nikdo neví, jak zareaguje a už vlastně ví, že za ním zůstali mrtví nebo zranění lidé, to je vlastně zkratkovitá reakce. Ale zkrátka a dobře, radím opravdu zastavit, postavit se k tomu čelem, nedá se nic dělat. A udělat maximum proto, abychom zminimalizovali škody na zdraví a samozřejmě spolupracovali s těmi, co přijedou tu dopravní nehodu řešit: hasiči, dopravní policie a podobně."