Mladí řidiči na cestách. Do čtyřiadvaceti let jsou stále nejrizikovější skupinou na českých silnicích, tedy pokud jde o viníky vážných dopravních nehody.
Hana Rubášová, mluvčí policejního prezidia: "Obecně hlavní příčinou dopravních nehod mladých řidičů bývá nepřiměřená rychlost spojená s nevěnováním se řízení. Co se týká statistik, pak mladí řidiči do 24 let věku spáchají ročně přibližně 11 procent z celkového počtu dopravních nehody."
Tomáš Neřold, vedoucí BESIPu: "Jsou to takové ty noční jízdy z různých akcí a podobně a to je často bohužel právě typické pro tuto věkovou skupinu."
Roman Budský, dopravní expert, Platforma VIZE 0: "Jsou tady problémy, které se dělí na dvě skupiny. Jednak je to technika ovládání vozidla a řešení dopravních situací jako takových. Pak tu máme, když se bavíme o začínajících mladých řidičích, tak je tady osobnostní nedozrálost."
Tomáš Neřold, vedoucí BESIPu: "Potřebujeme celou řadu opatření, která tu situaci zlepší."
Dopravní odborníci navrhují například řidičák na zkoušku a zdůrazňují význam psychologie. Skvělou školou pro mladé řidiče je i jízda na polygonu.
Roman Budský, dopravní expert, Platforma VIZE 0: "Tady by mohlo pomoct to, co se dělá v řadě států. Kombinovat autoškolu s laickým učitelem. To bývá zpravidla někdo z osob blízkých, třeba rodinný příslušník, brácha, ségra, kteří usednou vedle toho budoucího řidiče a v kombinaci s autoškolou jezdí. Autoškola předá nějaké základní požadavky, takzvaně ho rozjezdí a oni s ním pak jezdí třeba těch sto kilometrů na tu chalupu."
Tomáš Neřold, vedoucí BESIPu: "Hodně pomůže, pokud bude vždy připoutaný, budou připoutáni všichni spolujezdci, pokud zapomene na mobilní telefon a nebude ho sledovat, nebude něco natáčet, nebude psát zprávy, pokud sníží rychlost. Zkrátka nebude jezdit nad rychlostní limity, ale pojede v klidu tak, aby měl čas. Nechá si bezpečný odstup na ty manévry a hlavně vnímat to tak, že to, že mi to čtyřikrát, pětkrát, desetkrát vyšlo, že jsem projel nějakou silnici ve vysoké rychlosti, neznamená, že podesáté nebo pojedenácté mi tam ve vteřině nevznikne krizová situace."
Roman Budský, dopravní expert, Platforma VIZE 0: "Vždycky je třeba za volant si sednout s náležitou pokorou. I člověk, který má najeto milion kilometrů, tak se dostane do situace, kdy si řekne, že to nečekal. Zvláště když se jezdí z různých diskoték, a to předpokládám, že ten člověk nemá v sobě žádné návykové látky, čili alkohol nebo nějakou marihuanu a podobně, tak velmi často ti lidé na něj naléhají. Šlápni na to, jeď, nebuď měkký. Ale tu odpovědnost má vždy člověk, co sedí za tím kolečkem. Já nesu odpovědnost, nenechám se hecovat a jestli se mu to nelíbí, tak na vhodném místě zastavte a říct: Víš co, tak si běž pěšky. Prostě nenechat se vyhecovat. Možná, že pro ty, co jedou, tak je zase dobrá rada. Jestli se tam někdo chce předvádět, tak si nechte na vhodném místě zastavit a raději s ním necestujte. Možná, že ráno zjistíte, že to bylo to nejlepší rozhodnutí ve vašem životě."