Táhnout nebo netáhnout auto na laně? Pokud ano, jak to udělat?

Roman Budský, dopravní expert, Platforma VIZE 0: “Pokud táhneme někoho na laně, tak ona to je docela operace, kterou nedoporučuji každému.”

policista Horymír: “Táhnout auto na laně je jako vést slona na vodítku. Musíš to dělat opatrně a s respektem, protože když se věci zvrtají, může to mít velké následky pro všechny kolem."

Roman Budský, dopravní expert, Platforma VIZE 0: “Jde o to, kdo koho může táhnout. Aby nějaký střízlík netahal něco velkého, takže ten poměr hmotnosti, to bychom si měli ujasnit. Další věc je: mohu táhnout vozidlo, které má návěs, ale už nemůžu táhnout auto, které je s přívěsem. Nebo nemohu táhnout dvě a více vozidel, to se také nesmí. Samozřejmě nesmím táhnout motorku, ani za motorkou nikoho táhnout.”

Roman Budský, dopravní expert, Platforma VIZE 0: “Ten vzadu třeba bude potřebovat zastavit, čili třeba si domluvit krátké protroubení nebo bliknutí si, abychom věděli, že toto znamení znamená na nejbližším vhodném místě prosím zastav, například. Když se rozjíždíme, tak napřed opravdu pomalinku, pomalinku, až lano napnu. Je to jako když se rozjíždí vlak. Až cítím, že to zabralo a pak se citlivě rozjíždím. Naopak, když brzdím, tak práci má ten vzadu, on by měl vidět to lano a pořád to držet napnuté, aby nespadlo na silnici, abychom ho nepřejeli. Pořád přibržďuje tak, aby cítil, že to lano je lehounce napnuté. To je jedna věc. Když někam odbočujeme, tak ten, co je vzadu, tak by měl trochu nadjíždět, abychom to lano někde neomotali kolem nějaké kandelábru nebo ho nepřejeli pravými koly, když jedeme doprava. Zase prostě si to lano hlídat, trochu si nadjedu, aby to lano pořád bylo napnuté a abych ho viděl, aby se tam někam nezamotalo.”